Сви мотори
Провера компресије вам омогућава да извучете закључак о стању мотора. Наиме, приликом провере можете утврдити да ли су вентили и клипови у реду (карике), или су дотрајали. Поред тога, резултати испитивања показују да је мотору потребна поправка. Да бисте проверили, потребан вам је мерач компресије, који се за бензинске моторе може јефтино купити у мрежи компаније.
Разлика у притиску између појединачних цилиндара може бити до максимално 2,0 бара. Ако се притисак у једном или више цилиндара разликује за више од 2,0 бара, то је знак неисправности вентила, истрошених клипних прстенова или огледала цилиндра. Ако се достигне граница хабања, мотор се мора поправити или заменити.
Ознаке мотора | Компресија у шипку | |
Нова | граница хабања | |
Е1, Е3, Е5 | 14 | 10 |
ОТ, ОТ, Б5, Б6Е | 14 | 10 |
Б6 | 11 | 8 |
ВР (SOHC) | 12 | 9 |
ВР (DOHC) без катализатора | 14 | 10 |
ВР (DOHC) са катализатором | 13 | 9 |
PN (дизел) | 30 | 27 |
1. Да бисте проверили компресију, температура мотора мора бити најмање +30°Ц. Тада је филтер за уље на температури руке. Температура мотора не сме бити превисока, иначе се навоји у глави цилиндра могу оштетити приликом уклањања свећица.
2. Искључите паљење.
3. Бензински мотор: Извуците утикач из прикључка 15 на разделнику паљења.
4. Дизел мотор: Одвојите утикач са вентила за искључивање горива.
Пажња! Ако утикач није искључен, гориво ће исцурити када се радилица окреће.
5. Бензински мотор: Одвојите све врхове свећица. За то су доступне специјалне клешта, на пример ХАЗЕТ 1849.
6. Продувајте нише за свећице у глави цилиндра компримованим ваздухом и одврните свећице кључем за свећице.
7. Дизел мотор: Уклоните ињекторе и искључите повратни вод горива до пумпе за убризгавање (пумпа за гориво високог притиска), види поглавље дизел мотор.
8. Окрените радилицу неколико пута са стартером да бисте уклонили преосталу чађ.
Пажња! Поставите мењач у неутрални положај, повуците ручну кочницу.
9. Уметните или заврните мерач компресије у отвор за свећицу према упутствима.
10. Замолите асистента да до краја притисне папучицу гаса и држи је током целог теста.
11. Пустите да се радилица окреће 8 обртаја све док мерач више не показује повећање притиска.
12. Проверите све цилиндре и упоредите са потребном вредношћу.
13. Бензински мотор: Уврните свећице и повежите каблове, погледајте поглавље Одржавање.
14. Дизел мотор: Инсталирајте ињекторе, погледајте поглавље дизел мотор.
15. Бензински мотор: Прикључите утикач на терминал 15.
16. Дизел мотор: Прикључите утикач на вентил за искључивање горива.