Провера вођица вентила (Mazda Familia BG)

Приликом поправке глава цилиндара са вентилима који пропуштају, није довољно само обрадити вентиле и ивице седишта. Изузетно је важно проверити истрошеност вођица вентила. Ова провера је посебно важна за моторе са великом километражом. Истрошене вођице вентила не обезбеђују центриран положај вентила и резултирају великом потрошњом уља. Ако је хабање прекомерно, треба заменити вођице вентила.

1. Уклоните вентил.

2. Очистите вођицу вентила четком за цилиндар или средством за чишћење.



3. Измерите унутрашњи пречник вођице вентила на 6 места.



4. Микрометром измерити пречник вретена вентила на 6 места.

5. Да бисте одредили просечну вредност, саберите резултате шест мерења и поделите са 6.

Ознака мотора	просечна величина у мм
	Стебло вентила		водилица вентила
	улаз	излаз
F	8,985¹	7,975¹	9,185/8,1752
ВЗ, В6, ВРЕ	5,970 — 5,985	5,965 — 5,980	6,01 — 6,03
ВЗЕ, В5, В6Е	6,970 — 6,985	6,965 — 6,980	7,01 — 7,03
PN	6,970 — 6,985	6,950 — 6,965	7,017 — 7,037

1 је минимална величина.
2 - највећа вредност за улаз/излаз.

6. Одузмите просечни пречник стабла вентила од просечног пречника вођице вентила. Ово одређује максималан радијални зазор. Максимални радијални зазор: 0,20 мм (дизел 0,10 мм).

7. Ако су вредности прекорачене, треба заменити вођице вентила (ради се у радионици) или вентиле.