Svi motori
Provjera kompresije omogućuje vam da donesete zaključak o stanju motora. Naime, prilikom provjere možete utvrditi jesu li ventili i klipovi ispravni (klipni prstenovi), ili su istrošeni. Osim toga, rezultati ispitivanja pokazuju da je motoru potreban popravak. Da biste provjerili, potreban vam je mjerač kompresije, koji se za benzinske motore može jeftino kupiti u mreži robnih marki.
Razlika tlaka između pojedinačnih cilindara može biti maksimalno 2,0 bara. Ako se tlak u jednom ili više cilindara razlikuje za više od 2,0 bara, to je znak neispravnih ventila, istrošenih klipnih prstenova ili provrta cilindra. Ako se dosegne granica istrošenosti, motor se mora popraviti ili zamijeniti.
Oznake motora | Kompresija u bar | |
novi | granica trošenja | |
| E1, EZ, E5 | 14 | 10 |
| VZ, VZE, V5, V6E | 14 | 10 |
| B6 | 11 | 8 |
| BP (SOHC) | 12 | 9 |
| BP (DOHC) bez katalizatora | 14 | 10 |
| BP (DOHC) s katalizatorom | 13 | 9 |
| PN (dizel) | 30 | 27 |
1. Za provjeru kompresije temperatura motora mora biti najmanje +30°C. Tada je filter ulja na temperaturi ruke. Temperatura motora ne smije biti previsoka, inače se mogu oštetiti navoji u glavi cilindra prilikom uklanjanja svjećica.
2. Isključite paljenje.
3. Benzinski motor: Odspojite utikač s priključka 15 na razdjelniku paljenja.
4. Dizel motor: Odspojite utikač s ventila za zatvaranje goriva.
Pažnja! Ako ne odspojite utikač, gorivo će iscuriti prilikom pokretanja.
5. Benzinski motor: Odvojite sve vrhove svjećica. Za to postoje posebne pincete, na primjer, HAZET 1849.
6. Komprimiranim zrakom ispuhajte udubljenja svjećica u glavi cilindra i odvrnite svjećice ključem za svjećice.
7. Dizel motor: Uklonite mlaznice i zatvorite povratni vod goriva do pumpe za ubrizgavanje (pumpa za gorivo visokog pritiska), vidi poglavlje Dizelski motor.
8. Okrenite radilicu nekoliko puta sa starterom kako biste uklonili preostalu čađu.
Pažnja! Stavite mjenjač u neutralni položaj i zategnite ručnu kočnicu.
9. Umetnite ili zavrnite mjerač kompresije u otvor svjećice prema uputama.
10. Zamolite pomoćnika da do kraja pritisne papučicu gasa i drži je pritisnutu tijekom testa.
11. Pustite radilicu da se okrene 8 okretaja dok mjerač ne prestane pokazivati porast tlaka.
12. Provjerite sve cilindre i usporedite ih sa traženom vrijednošću.
13. Benzinski motor: Uvrnite svjećice i spojite kabele, pogledajte poglavlje Održavanje.
14. Dizel motor: Ugradite mlaznice, pogledajte Poglavlje Dizelski motor.
15. Benzinski motor: Spojite utikač na priključak 15.
16. Dizel motor: Spojite utikač na ventil za zatvaranje goriva.