Zamjena brtvi ulja (Mazda Familia BG)

Svi motori

Velika potrošnja ulja može biti uzrokovana istrošenim uljnim brtvama. Kapice za ulje na motorima VZ, V5, V6 (SOHC), BP (SOHC) mogu se zamijeniti bez skidanja glave cilindra, u svakom slučaju potreban vam je specijalni alat MAZDA SST 49B0210A0, kao i nastavak za komprimirani zrak (HAZET 3428). Na drugim motorima, ili ako nema posebnog alata, glava cilindra se mora ukloniti.

Uklanjanje

Motori B6 (DOHC), BP (DOHC) i dizel motor

1. Uklonite podizače bregastog vratila i diska, pogledajte odjeljak Skidanje i ugradnja bregastih osovina.

2. Uklonite glavu cilindra, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje glave cilindra/zamjena brtve glave motora.

3. Uklonite ventile, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventila.

Motori B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC)

1. Uklonite osovinu klackalice, pogledajte odjeljak Pogon bregaste osovine/razvoda.

2. Odvijte sve svjećice.

3. Postavite klip odgovarajućeg cilindra u donju mrtvu točku (BDC). Da biste to učinili, prvo namjestite radilicu u položaj koji odgovara TDC-u klipa 1. cilindra, pogledajte odjeljak Skidanje i ugradnja zupčastog remena motora VZ, V5, B6 (SOHC), BP (SOHC).

4. Ako je klip 1. cilindra u GMT položaju, klipovi 2. i 3. cilindra su u BDC položaju. Označite kredom donji dio remenice, zatim okrenite radilicu za 1/2 okretaja (180°) tako da oznaka kredom bude na vrhu. Klip cilindra 1 je sada u BDC.

5. Uvrnite nastavak za komprimirani zrak HAZET 3428 u navoj svjećice odgovarajućeg cilindra.



6. Ako nema posebnog uređaja, trebate napraviti nastavak za komprimirani zrak od stare svjećice. Da biste to učinili, otpilite elektrodu za uzemljenje "1". Odvojite keramički izolator "2" pomoću odvijača i odlomite srednju elektrodu "3". Izbijte ostatke središnje elektrode zajedno s elementom "4" i spojnom iglom "5" odgovarajućim ubodom (cca. 3 mm). Istovremeno stegnite svjećicu u škripac ili je umetnite u utičnicu.

Pažnja! Navoj svjećice ne smije biti oštećen kako bi se izbjeglo naknadno oštećenje otvora s navojem svjećice.

7. Uvrnite pripremljenu svjećicu u odgovarajući cilindar i spojite je crijevom na kompresor za komprimirani zrak.

8. Održavajte konstantan tlak od 6 bara u cilindru.



9. Zavrnite MAZDA 49B0120A0 alat na potporne nosače 1 i 5 i pomoću alata stisnite opruge ventila.

Pažnja! Klip mora biti u BDC.

10. Uklonite klinove ventila i olabavite opruge ventila.

Pažnja! Olabavite čvrsto postavljene krekere laganim udarcima čekića po šipki.

11. Uklonite čašice ventila i opruge.



12. Uklonite uljne brtve. Za uklanjanje u radionicama koristi se poseban uređaj (MAZDA SST49S120170, HAZET 791-5 ili HAZET 791-2). Stare uljne brtve naliježu vrlo čvrsto. Ako je moguće, koristite udarni odvijač za uklanjanje.

Montaža

1. Gurnite uljnu brtvu rukom na vodilicu ventila.



2. Pomoću posebnog MAZDA alata SST49L012001 i SST49L012002 rukom pritisnite uljnu brtvu dok alat ne dodirne glavu cilindra. Ako nema posebnog uređaja, možete koristiti prikladnu cijev istog promjera i bez oštrih rubova.

Na temelju podataka s web stranice [mazbook.ru]



3. Umetnite i stisnite opružne čašice i opruge ventila.

4. Umetnite klinove ventila i olabavite opruge.

5. Zamijenite sve uljne brtve na isti način. Ugradite podizače diska i bregasto vratilo, pogledajte odjeljke Pogon bregaste osovine/razvoda, Skidanje i ugradnja bregastih osovina.

Motori VZ, V5, V6 (SOHC), BP (DOHC)

1. Ugradite osovinu klackalice, pogledajte odjeljak Pogon bregaste osovine/razvoda.

2. Ugradite sve svjećice.

BP motor (DOHC) i dizel motor

1. Ugradite ventile, pogledajte odjeljak Uklanjanje i ugradnja ventila.

2. Ugradite glavu cilindra, pogledajte odjeljak Uklanjanje i postavljanje glave cilindra/zamjena brtve glave motora.

3. Ugradite podizače bregastog vratila i diska, pogledajte odjeljak Skidanje i ugradnja bregastih osovina.