2. Iako neki izvori preporučuju promjenu filtera ulja pri svakoj drugoj izmjeni ulja, niska cijena filtera ulja i relativna jednostavnost njegove izmjene omogućuju ugradnju novog filtera pri svakoj izmjeni ulja.
3. Alati potrebni za izmjenu ulja i filtera su ključ za ugradnju čepa za ispuštanje u dno korita; poseban ključ za uklanjanje starog filtera; posuda zapremine najmanje 7 litara za ispuštanje starog ulja i lijevak za ulijevanje novog ulja (fotografija).
Alati potrebni za zamjenu filtera:
- 1. Ispraznite posudu
- 2. Lijevak
- 3. Posebni ključ za uklanjanje filtera
- 4. Ključ za rad na teško dostupnim mjestima
- 5. Gnijezdo
- 6. Nož za otvaranje limenki ulja
- 7. Otvor za ispuštanje/punjenje ulja
- 8. Gumene rukavice
4. Također, pripremite čistu krpu i stare novine kako biste obrisali prolivenu tekućinu. Pristup donjoj strani vozila bit će znatno poboljšan ako se vozilo podigne vitlom ili podupre na nosače osovina.
Upozorenje: Ne radite ispod vozila koje je poduprto samo dizalicom.
5. Ako prvi put mijenjate ulje, zavirite ispod automobila i pronađite čep za ispuštanje ulja i filter ulja. Ako je ugrađena zaštitna ploča, možda će je trebati ukloniti.
6. Zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu. Iskoristite vrijeme zagrijavanja kako biste prikupili sve što vam je potrebno za posao, pogledajte modele i vrste ulja. v "Preporučena maziva i tekućine" na početku ovog vodiča.
7. Zagrijavanje motora (toplo motorno ulje će se lakše i brže ispuštati, a uklonit će i više taloga), podignite vozilo dizalicom i sigurno ga poduprite na nosače osovina.
8. Stavite sav potreban alat, krpe i novine ispod automobila. Postavite posudu ispod čepa za odvod. Imajte na umu da će ulje u početku istjecati iz posude s određenom silom.
9. Bez dodirivanja vrućih komponenti ispušnog sustava, odvrnite čep za ispuštanje pomoću ključa (fotografija). Možda ćete morati nositi rukavice prilikom otpuštanja posljednjih nekoliko okretaja.
Položaj čepa za ispuštanje (strelica)
10. Pustite da se staro ulje ocijedi u posudu. Možda će biti potrebno premjestiti spremnik ispod motora kada se tlak mlaza smanji.
11. Nakon što se svo ulje iscijedi, obrišite čep za ispuštanje čistom krpom. Male metalne čestice mogle su se zalijepiti za čep, što
bi kontaminiralo novo ulje.
12. Očistite područje oko otvora za odvod i postavite čep. Čvrsto zategnite utikač ključem.
13. Pomaknite posudu za ispuštanje ulja ispod filtera za ulje.
14. Pomoću posebnog ključa otpustite filter ulja. Lanac ili metalni ključ mogu deformirati posudu filtera, ali to ne bi trebao biti problem jer će se filter zamijeniti (fotografija). Ako je ugrađen hladnjak ulja, držite ga mirno dok uklanjate filter.
Trakasti ključ za uklanjanje filtera za ulje praktičan je za korištenje čak i na teško dostupnim mjestima
15. Ponekad je filter ulja tako čvrsto stegnut da ga je nemoguće odvrnuti ili je ugrađen na teško dostupno mjesto. U tom slučaju, metalnu šipku ili dugi odvijač možete zabiti izravno u stijenku posude filtera i koristiti ga kao polugu za odvrtanje filtera. Budite spremni na to da ulje može prskati iz kanistera kada se probuši.
16 Potpuno odvrnite stari filter. Pazite, puno je ulja. Ispustite ulje iz filtera u posudu za odvod.
17. Usporedite stari filter s novim kako biste bili sigurni da su identični.
18. Čistom krpom uklonite svo ulje, prljavštinu i talog s mjesta gdje se filter ulja pričvršćuje na motor. Pregledajte stari filter kako biste se uvjerili da njegova gumena brtva nije još uvijek pričvršćena za motor. Ako je brtva zalijepljena za motor, po potrebi je uklonite pomoću svjetiljke.
19. Nanesite tanki sloj ulja po cijelom obodu gumene brtve novog filtera za ulje.
20. Ugradite novi filter na motor slijedeći upute otisnute na posudi filtera ili kutiji pakiranja. Većina proizvođača filtera ne preporučuje korištenje ključa za filtere za uklanjanje filtera, jer ga je lako previše zategnuti (oštetiti pečat). Ako nema uputa za ugradnju, ručno zategnite filter za tri četvrtine okreta od mjesta gdje gumena brtva dodiruje površinu motora.
21. Uklonite sav alat, krpe itd. ispod vozila. Pazite da ne prolijete ulje iz posude za ispuštanje ulja, a zatim spustite vozilo na tlo.
22. Pronađite čep za punjenje ulja na poklopcu bregastog vratila u motornom prostoru (fotografija).
Ulje se ulijeva kroz otvor u poklopcu bregastog vratila
23. Ako koristite nastavak za ispuštanje/punjenje ulja, umetnite ga u grlo kanistra za ulje i ulijte svježe ulje kroz otvor za punjenje. Može se koristiti i lijevak.
24. Ulijte 3,5 litara svježeg ulja u motor. Pričekajte nekoliko minuta da se ulje iscijedi u korito, a zatim provjerite razinu ulja mjernom šipkom (vidi Poglavlje 4, ako je potrebno). Ako se razina ulja približi oznaci "F", pokrenite motor kako bi novo ulje moglo cirkulirati.
25. Pustite motor da radi oko minutu, a zatim ga isključite. Odmah provjerite čep za ispuštanje ulja i područje oko filtera za ulje na curenje. Ako postoje curenja, lagano zategnite čep ili filter. Na modelima s hladnjakom ulja, provjerite i područje između hladnjaka ulja i filtera na curenje. Ako se pronađu curenja, uklonite hladnjak ulja (Odjeljak 2) i zamijenite uljnu brtvu.
26. Ponovno provjerite razinu ulja pomoću mjerne šipke i dodajte dovoljno ulja da razina dosegne oznaku "F" na mjernoj šipki.
27. Tijekom prvih nekoliko dana nakon izmjene ulja, često provjeravajte čep za ispuštanje i filter na curenje te pratite razinu ulja.
28. Staro ulje ispušteno iz motora ne može se ponovno upotrijebiti.