MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Iskošenje sjedišta ventila u glavama cilindra / strojna obrada ventila (Mazda Familia BG)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Iskošenje sjedišta ventila u glavama cilindra / strojna obrada ventila
0
Iskošenja sjedišta ventila sa znakovima istrošenosti ili naslagama ugljika mogu se obraditi sve dok se održavaju maksimalno dopuštene dimenzije obrade, kutovi podešavanja i širine skošenja. U suprotnom, glava cilindra se mora zamijeniti. Sjedišta ventila mogu se zamijeniti uobičajenim sredstvima. Za obradu je potreban poseban uređaj. Ovaj rad mora biti obavljen u specijaliziranoj radionici. Za identifikaciju motora pogledajte Poglavlje Uvod.

Kutovi na kosinama ventila



Benzinski motori

Benzinski motori


Dizelski motor

Dizelski motor


Širina skošenja i radna površina

Širina skošenja i radna površina




1. Za provjeru radne površine i širine skošenja ventila, skošenje ventila treba prekriti tankim slojem "Preussischblau" (prusko plava) ili "Bleiweiss" (olovno bijelo). Umetnite ventil i lagano pritisnite skošenje sjedišta.

Pažnja! Ne okrećite ventil. Ako je boja neravnomjerno raspoređena, potrebno je dodatno obraditi ivicu ventila. U tom slučaju ne smiju se prekoračiti maksimalne ili minimalne dimenzije širine skošenja, pogledajte tablicu veličina ventila.


Protruzija ventila

Protruzija ventila


2. Nakon obrade ivica ventila potrebno je provjeriti veličinu izbočine ventila "L". Ako je vrijednost unutar raspona -a-, veličina izbočine je normalna; ako je vrijednost unutar raspona -b-, količinu izbočine treba prilagoditi ugradnjom podloške tako da se postigne vrijednost -a-. Ako je maksimalna vrijednost -b- prekoračena, glava cilindra se mora zamijeniti.

Debljina ruba diska ventila i kut skošenja

Debljina ruba diska ventila i kut skošenja




Veličine ventila



Oznaka motora

Vrijednosti u mm

Duljina ventila

Širina skošenja ventila

Debljina na rubu ventila

Izbočina ventila "L"

E1, EZ, E5

__

1,4

Vp. 0,10
Vol. 0,10

a = 42,4
b = 42,9 — 43,9

B3, do 8/89 __ 1,1 — 1,7 Vp. 0,50
Vol. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
VZ od 9/89 Vp. 103.84
Zavijati. 104.94
0,8 — 1,4 Vp. 1,00
Vol. 1,00
a = 41,5 - 42,0
b = 42,0 — 43,0
B5 __ 1,1 — 1,7 Vp. 0,50
Vol. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
B6 DO 9/89 __ 1,1 — 1,7 Vp. 1,00
Vol. 1.30
a = 39,5 - 40,0
b = 40,0 — 41,0
B6 od 9/89 Vp. 103.84
Vol. 104.94
0,8 — 1,4 Vp. 0,90
Vol. 1,00
Ulaz
a = 41,5 - 42,0
b = 42,0 — 43,0
Izdati
a = 41,5 - 42,0
b = 42,0 — 43,0
VPE (SOHC) Vp. 101.77
Vol. 102.97
0,8 — 1,4 Vp. 0,65
Vol. 1.20
Ulaz
a = 42,5 - 43,0
b = 43,0 — 44,0
Izdati
a = 41,0-41,5
b = 41,5 — 42,5
VPE (DOHC) do 8/89 __ 0,8 — 1,4

Vp. 1,00

Vol. 1,00

a = 43,5 - 44,0
b = 44,0 — 45,0
VPE (DOHC) od 9/89 Vp. 101.34
Vol. 101.44
0,8 — 1,4 Vp. 1.35
Vol. 1.45
a = 45,0 - 45,5
b = 45,5 — 46,5
VZE Vp. 105.27
Vol. 104.17
1,1 — 1,7 Vp. 0,50
Vol. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
B6E Vp. 103.77
Vol. 102.67
1,1 — 1,7 Vp. 0,50
Vol. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
PN Vp. 101.50
Vol. 101.40
1,4 — 1,8 Vp. 0,50
Vol. 0,50
a = 36,8 - 36,9
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 6 » Benzinski motori
Sljedeći

Provjera vodilica ventila
Zamjena brtvi ulja
Uklanjanje i ugradnja ventila
Demontaža i ugradnja bregaste osovine (BP DOHC motori)
Pogon bregaste osovine/razvoda
Prekrivanje ventila
Provjera/podešavanje zazora ventila
Provjera kompresije u cilindrima
Uklanjanje i postavljanje / zatezanje klinastog remena
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Podešavanje ventila i provjera zategnutosti vijaka glave cilindra Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Pregled i popravak sjedišta ventila Mazda3 BK (2003-2009)
Pregled i popravak sjedišta ventila Mazda6 GG (2002-2008)
Pregled/popravak sjedišta razvodnog ventila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera i podešavanje zazora ventila Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 45 + 49 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐