MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Fazowanie gniazd zaworowych w głowicach cylindrów / zaworów obróbkowych (Mazda Familia BG)

  • Główna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Fazowanie gniazd zaworowych w głowicach cylindrów / zaworów obróbkowych
0
Fazki gniazd zaworowych noszące ślady zużycia lub nagaru można obrabiać pod warunkiem zachowania maksymalnych dopuszczalnych wymiarów obróbki, kątów regulacji i szerokości faz. W przeciwnym razie należy wymienić głowicę cylindrów. Gniazda zaworów można wymienić w zwykły sposób. Do przetwarzania wymagane jest specjalne urządzenie. Prace te należy wykonać w specjalistycznym warsztacie. Informacje na temat identyfikacji silnika można znaleźć w rozdziale Wstęp.

Kąty na fazowaniach zaworów



Silniki benzynowe

Silniki benzynowe


Silnik Diesla

Silnik Diesla


Szerokość fazowania i powierzchnia robocza

Szerokość fazowania i powierzchnia robocza




Oryginalny artykuł znajduje się na [MAZBOOK]

1. Aby sprawdzić powierzchnię roboczą i szerokość skosu zaworu, skos zaworu należy pokryć cienką warstwą "Preussischblau" (błękit pruski) lub "Bleiweiss" (biały ołów). Włożyć zawór i lekko nacisnąć fazę gniazda.

Uwaga! Nie obracaj zaworu. Jeżeli kolor jest nierównomiernie rozłożony, fazę zaworu należy poddać dalszej obróbce. W takim przypadku nie wolno przekraczać maksymalnych lub minimalnych wymiarów szerokości fazowania, patrz tabela rozmiarów zaworu.


Występ zaworu

Występ zaworu


2. Po obróbce skosów zaworów należy sprawdzić wielkość występu zaworu "L". Jeśli wartość mieści się w zakresie -a-, wielkość wypukłości jest normalna; jeżeli wartość mieści się w zakresie -b-, wielkość wypukłości należy wyregulować instalując podkładkę tak, aby wartość -a- została osiągnięta. W przypadku przekroczenia maksymalnej wartości -b- należy wymienić głowicę cylindrów.

Grubość krawędzi dysku zaworu i kąt fazowania

Grubość krawędzi dysku zaworu i kąt fazowania




Rozmiary zaworów



Oznaczenie silnika

Wartości w mm

Długość zaworu

Szerokość fazy zaworu

Grubość na krawędzi zaworu

Występ zaworu "L"

E1, EZ, E5

__

1,4

Wicep. 0,10
Tom. 0,10

a = 42,4
b = 42,9 — 43,9

B3, do 8/89 __ 1,1 — 1,7 Wicep. 0,50
Tom. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
VZ z 9/89 Wicep. 103,84
Wycie. 104,94
0,8 — 1,4 Wicep. 1,00
Tom. 1,00
a = 41,5 - 42,0
b = 42,0 — 43,0
B5 __ 1,1 — 1,7 Wicep. 0,50
Tom. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
B6 DO 9/89 __ 1,1 — 1,7 Wicep. 1,00
Tom. 1.30
a = 39,5 - 40,0
b = 40,0 — 41,0
B6 z 9/89 Wicep. 103,84
Tom. 104,94
0,8 — 1,4 Wicep. 0,90
Tom. 1,00
Wlot
a = 41,5 - 42,0
b = 42,0 — 43,0
Wydanie
a = 41,5 - 42,0
b = 42,0 — 43,0
VPE (SOHC) Wicep. 101,77
Tom. 102,97
0,8 — 1,4 Wicep. 0,65
Tom. 1,20
Wlot
a = 42,5 - 43,0
b = 43,0 — 44,0
Wydanie
a = 41,0-41,5
b = 41,5 — 42,5
VPE (DOHC) do 8/89 __ 0,8 — 1,4

Wicep. 1,00

Tom. 1,00

a = 43,5 - 44,0
b = 44,0 — 45,0
VPE (DOHC) od 9/89 Wicep. 101,34
Tom. 101,44
0,8 — 1,4 Wicep. 1,35
Tom. 1,45
a = 45,0 - 45,5
b = 45,5 — 46,5
VZE Wicep. 105,27
Tom. 104,17
1,1 — 1,7 Wicep. 0,50
Tom. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
B6E Wicep. 103,77
Tom. 102,67
1,1 — 1,7 Wicep. 0,50
Tom. 1,00
a = 39,0 - 39,5
b = 39,5 — 40,5
PN Wicep. 101,50
Tom. 101,40
1,4 — 1,8 Wicep. 0,50
Tom. 0,50
a = 36,8 - 36,9
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Familia 6 » Silniki benzynowe
Następny

Sprawdzanie prowadnic zaworów
Wymiana uszczelek olejowych
Demontaż i montaż zaworów
Demontaż i montaż wałków rozrządu (silniki BP DOHC)
Wałek rozrządu/napęd rozrządu
Docieranie zaworów
Sprawdzanie/regulacja luzu zaworowego
Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Demontaż i montaż/napinanie paska klinowego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja luzów zaworowych i sprawdzenie momentu dokręcania śrub… Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Kontrola i naprawa gniazd zaworowych Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola i naprawa gniazd zaworowych Mazda6 GG (2002-2008)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów Mazda CX-5KE (2012-2017)
Wyjmowanie i instalacja głowicy cylindrów/wymiana uszczelki Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 26 + 36 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Gaźnik
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoseria
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System grzewczy
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Schematy elektryczne (od 1987)
  • Schematy elektryczne (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Dane pojazdu
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i zapłonu
  • Silnik modelu «B»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐