Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Neispravne mlaznice mogu izazvati jaku detonaciju motora i dovesti do oštećenja ležaja. U tom slučaju ostavite motor u praznom hodu i otpustite spojne matice mlaznica jednu po jednu. Ako detonacija nestane kada se jedna od matica otpusti, to znači da je injektor neispravan.
1 - usisni prigušivač buke i rezonantni kanal; 2 - cjevovodi za ubrizgavanje; 3 - povratni vod za gorivo; 4 - mlaznice; 5 - brtve i podloške
Neispravan injektor također se može identificirati otpuštanjem spojnih matica jednu po jednu dok motor radi velikom brzinom praznog hoda. Ako brzina ostane nepromijenjena nakon otpuštanja jedne od mlaznica, tada je ova mlaznica neispravna. Injektor se može provjeriti pomoću manometra. (Izvodi se u radionici; potreban pritisak prskanja: 110 bara).
Prvi znakovi kvara injektora:
- Greške pri paljenju
- Detonacija u jednom ili više cilindara
- Motor se jako zagrije
- Pad snage motora
- Pretjerano jak crni ispušni oblak
- Velika potrošnja goriva
Uklanjanje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije grešaka motora ili sigurnosni kod radija. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljku Uklanjanje i postavljanje baterije.
2. Odvijte usisni prigušivač i rezonantni kanal.
3. Temeljito očistite vanjsku stranu cijevi za ubrizgavanje i povratne cijevi hladnim sredstvom za čišćenje.
4. Uklonite cjevovode za ubrizgavanje kao komplet; olabavite spojne matice na pumpi za ubrizgavanje i brizgaljkama s prorezima.
Pažnja! Nemojte mijenjati oblik savijanja.
5. Skinite crijevo za gorivo s povratnog voda i otpustite sigurnosnu maticu, uklonite brtve i povratni vod.
6. Uklonite brizgaljke i rasporedite ih po redoslijedu ugradnje.
Pažnja! Prljavština ne smije dospjeti u komore za izgaranje kroz otvore injektora.
7. U svakoj rupi se nalazi i brtva i podloška koje je potrebno zamijeniti.
8. Provjerite istrošenost i oštećenje igle mlaznice, uklonite čađu drvenom lopaticom.
Pažnja! Ni u kojem slučaju se mlaznica ili igla mlaznice ne smiju tretirati žicom, turpijom ili brusnim papirom. Ne brkajte pojedinačne elemente injektora.
Montaža
1. Ugradite 4 nove brtve i podloške.
Pažnja! Pazite na položaj ugradnje; plava oznaka mora biti okrenuta prema gore.
2. Postavite mlaznice i čvrsto ih zategnite 65 Nm.
Pažnja! Pretjerano zatezanje držača injektora može dovesti do deformacije injektora i zaglavljivanja igala injektora ili drugih oštećenja.
3. Ugradite povratni vod goriva s novim brtvama i čvrsto zategnite matice 30 Nm.
4. Ugradite cijevi za ubrizgavanje, čvrsto zategnite spojne matice 30 Nm.
5. Lagano otpustite spojne matice cijevi za ubrizgavanje na svim držačima injektora.
6. Okrenite radilicu sa starterom dok gorivo ne počne izlaziti u cjevovode. Zategnite cijevi na navedeni moment.
7. Ugradite usisni prigušivač i rezonantni kanal.
8. Spojite kabel za uzemljenje na bateriju.
9. Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i postavite sigurnosni kod za radio.