Provjera žarnica
1. Odvijte kabele žarnica.
2. Spojite ohmmetar na svaku svjećicu redom i provjerite teče li struja između bloka cilindra i kontakta svjećice.
3. Ako struja ne teče, žarnica je neispravna i mora se zamijeniti.
4. Odvijte neispravnu svjećicu. Umetnite novu svjećicu i čvrsto je zategnite 20 Nm.
Pažnja! Moment pritezanja ne smije se prekoračiti, jer će se inače oštetiti toplinska jezgra i svjećica će prerano otkazati. Pazite da ulje ili gorivo ne dospiju na svjećicu. Slijedite upute za spaljene jezgre.
5. Instalirajte kabele i čvrsto ih zategnite 20 Nm.
Pažnja! Ako se ne nađe greška, iako motor loše pali, vizualno provjerite žarnice dok žare. Da biste to učinili, uklonite mlaznice i promatrajte svjećice dok svijetle kroz rupe.
Svijeće sa spaljenim jezgrama
Izgorjela jezgra često je posljedica kvara injektora. Takva oštećenja ne mogu biti uzrokovana nedostacima u ili na žarnicama. Ako se nađu žarnice s takvim oštećenjem -strelica-, nije ih dovoljno samo zamijeniti. Također biste trebali provjeriti pritisak prskanja i nepropusnost mlaznica (izvedeno u radionici).
Izvorni članak objavljen je na: MAZBOOK.ru
Provjera releja žarnice
1. Isključite utikače iz releja žarnice.
2. Spojite relej na bateriju pomoću dvije pomoćne žice.
3. Spojite ohmmetar i izmjerite otpor između dva priključka.
Otpor bi trebao biti jednak 13 ohma.
4. Ako vrijednost nije prema potrebi, relej se mora zamijeniti.