Sustav predgrijanja dizel motora (Mazda Familia BG)

Na hladnom motoru temperatura samozapaljenja nije postignuta samo zbog kompresije, pa je motoru potrebno predgrijavanje.

U tu svrhu u svaku komoru za izgaranje uvijena je žarnica. Svijeća se sastoji od tijela i prešane toplinske šipke. Pri dovođenju napona toplinski namot u jezgri zagrijava se do temperature od +850°C u nekoliko sekundi, zbog čega je trajanje predgrijavanja prije pokretanja rijetko duže od 10 sekundi. Kada se žaruljica predgrijanja na ploči s instrumentima ugasi, motor se može pokrenuti.

Za brzo zagrijavanje motora, predgrijanje radi čak i nakon pokretanja motora. Trajanje predgrijavanja regulira upravljački uređaj ovisno o temperaturi rashladnog sredstva. Upravljački uređaj nalazi se iza srednje konzole ispod zračnog kanala.

Uređaj za kontrolu predgrijanja prima informacije o temperaturi motora od senzora temperature rashladnog sredstva. Na temelju dobivenih podataka upravljački uređaj određuje trajanje predgrijavanja i veličinu struje.