На хладном мотору, температура самопаљења се не постиже само компресијом, па је потребно мотор претходно загрејати.
У ту сврху се у сваку комору за сагоревање ушрафљује ужареница. Свећа се састоји од тела и пресованог топлотног штапа. Када се примени напон, термални намотај у језгру се загрева до температуре од +850°Ц за неколико секунди, због чега трајање предгревања пре покретања ретко прелази 10 секунди. Када се индикаторска лампица предгревања на инструмент табли угаси, мотор се може покренути.
За брзо загревање мотора, предгрејач ради чак и након покретања мотора. Трајање предгревања регулише контролни уређај у зависности од температуре расхладне течности. Управљачка јединица се налази иза централне конзоле испод ваздушног канала.
Уређај за контролу предгревања прима информације о температури мотора од сензора температуре расхладне течности. На основу добијених података, контролни уређај одређује трајање предгревања и величину струје.