Układ wstępnego podgrzewania silnika Diesla (Mazda Familia BG)

W zimnym silniku temperatura samozapłonu nie jest osiągana w wyniku samego sprężania, dlatego silnik wymaga wstępnego podgrzania.

W tym celu w każdą komorę spalania wkręca się świecę żarową. Świeca składa się z korpusu i tłoczonego pręta grzejnego. Po przyłożeniu napięcia uzwojenie termiczne w rdzeniu nagrzewa się w ciągu kilku sekund do temperatury +850°C, dzięki czemu czas nagrzewania przed uruchomieniem rzadko przekracza 10 sekund. Gdy lampka kontrolna nagrzewania wstępnego na tablicy rozdzielczej zgaśnie, można uruchomić silnik.

Aby szybko rozgrzać silnik, podgrzewanie wstępne działa nawet po uruchomieniu silnika. Czas podgrzewania jest regulowany przez urządzenie sterujące w zależności od temperatury płynu chłodzącego. Urządzenie sterujące znajduje się za konsolą środkową, pod kanałem wentylacyjnym.

Urządzenie sterujące podgrzewaniem odbiera informacje o temperaturze silnika z czujnika temperatury płynu chłodzącego. Na podstawie uzyskanych danych urządzenie sterujące określa czas trwania podgrzewania i wielkość prądu.

(Oryginalny artykuł jest dostępny na: «mazbook.ru»)