2. Upewnij się, że w zbiorniku jest paliwo.
3. Otwórz zawór odpowietrzający na filtrze paliwa.
4. Za pomocą ręcznej pompki napompuj paliwo ze zbiornika. Pompa znajduje się na górze filtra.
5. Pompuj, aż w paliwie wydobywającym się z zaworu odpowietrzającego nie będzie już pęcherzyków powietrza.
6. Przy wciśniętej pompce ręcznej zamknij zawór odpowietrzający.
7. Pompa za pomocą pompki ręcznej (około 15 razy), aż do wyczucia oporu przy naciskaniu.
[Oryginalny artykuł opublikowano na: www.MazBook.ru]
8. Jeżeli silnik nie uruchamia się z powodu zatkania przewodów wtryskowych, poluzuj nakrętki złączkowe na wtryskiwaczach i włącz rozrusznik, aby wypłynęło paliwo. Następnie ponownie dokręć nakrętki i uruchom silnik.
Uwaga! Upewnij się, że olej napędowy nie ma kontaktu z wężami płynu chłodzącego. W razie potrzeby natychmiast oczyścić węże. Skorodowane węże należy wymienić.