2. Упэўніцца, што ў баку ёсць паліва.
3. Адкрыць вентыль выдалення паветра на паліўным фільтры.
4. Падпампаваць ручной помпай паліва з бака. Помпа знаходзіцца на верхняй частцы фільтра.
5. Прапампоўваць датуль, пакуль у паліве, які выходзіць з вентыля прапампоўкі, не знікнуць бурбалкі паветра.
6. Пры націснутай ручной помпе зачыніць вентыль прапампоўкі.
7. Прапампоўваць ручной помпай (прыкладна 15 разоў), пакуль пры націску не будзе адчувацца супраціў.
8. Калі рухавік не запускаецца з-за ўзнікненні ў трубаправодах упырску паветранага корка, прыслабіць накидные гайкі на фарсунках і ўлучыць стартар, каб выходзіла паліва. Затым зацягнуць гайкі зноў і запусціць рухавік.
Кантэнт заснаваны на інфармацыі з: mazbook.ru
Увага! Сачыць, каб дызельнае паліва не патрапіла на шлангі астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці варта адразу ачысціць шлангі. Раз'едзеныя шлангі варта замяніць.