Праверка свечак напальвання
1. Адкруціць кабелі свечак напальвання.

2. Падлучыць омметр па чарзе да кожнай свечкі і праверыць, ці працякае ток паміж блокам цыліндраў і кантактам свечкі.
3. Калі ток не працякае, свечка напальвання няспраўная і павінна быць заменена.

4. Выкруціць няспраўную свечку. Уставіць новую свечку і зацягнуць з намаганнем 20 Нм.
Увага! Момант зацяжкі перавышацца не павінен, інакш будзе пашкоджаны цеплавы стрыжань і свечка заўчасна выйдзе са строю. Сачыць за тым, каб на свечку не патрапілі масла ці паліва. Выконваць указанні для абгарэлых стрыжняў.
5. Устанавіць кабелі і зацягнуць з намаганнем 20 Нм.
Увага! Калі няспраўнасць не знойдзена, хоць рухавік запускаецца дрэнна, візуальна праверыць свечкі напальвання пры напале. Для гэтага зняць фарсункі і назіраць свечкі пры напале праз адтуліны.
Свечкі з абгарэлымі стрыжнямі

Абгарэлыя стрыжні часта з'яўляюцца наступствам няспраўнасцяў фарсунак. Падобныя пашкоджанні не могуць быць выкліканыя недахопамі ў або на свечках напальвання. Калі выяўлены свечкі напальвання з падобнымі пашкоджаннямі -стрэлка-, недастаткова толькі замяніць іх. Таксама варта зрабіць праверку ціску распылення і герметычнасці фарсунак (выконваецца ў майстэрні).
Праверка рэле свечак напальвання

1. Адключыць штэкеры ад рэле свечак напальвання.
2. Падлучыць рэле да батарэі з дапамогай двух дапаможных правадоў.
3. Падлучыць омметр і вымераць супрацівам паміж двума клемамі.
Супраціўленне павінна быць роўна 13 Ом.
4. Калі значэнне не адпавядае патрабаванаму, рэле павінна быць заменена.