MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Запуск рухавіка (бензінавы рухавік без сістэмы ўпырску паліва) (Mazda Capella GC)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Запуск рухавіка (бензінавы рухавік без сістэмы ўпырску паліва)
0
Змест: Аўтамабілі без кнопкі прымусовага…⇓ Парушэнне працэсу іскраўтварэння ў…⇓ Для аўтамабіляў з кнопкай…⇓ Запуск рухавіка ⇓
1. Прышпіліце рамень бяспекі.

2. Праверце ці зацягнуты стаяначны тормаз.

3. Механічная скрынка перадач - выцісніце педаль счаплення і перавядзіце рычаг перамыкача хуткасцяў у нейтральнае становішча. Педаль счаплення працягвайце ўтрымліваць і запускайце рухавік.
Аўтаматычная каробка перадач - змесціце рычаг рэгулявання ў становішча "Р" (паркоўка) або "N" (нейтральнае становішча).

Увага! Не ўтрымлівайце кнопку прымусовага запуску рухавіка ў вылучаным стане больш за 10 секунд. Калі рухавік глухне ці не запускаецца, пачакайце 5-10 секунд перш чым зноў высоўваць кнопку, інакш можна пашкодзіць стартар.


Заўвага (Для рухавіка 2,0 [12-затамкавы]). Часам можа здацца, што рухавік, які доўгі час не працаваў, шуміць. Шум павінен знікнуць калі рухавік дасягне сваёй звычайнай функцыянальнай тэмпературы. Калі шум не знікае, звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання Mazda.


Аўтамабілі без кнопкі прымусовага запуску рухавіка



Халодны рухавік



1. Націсніце педаль газу да ўпора і адпусціце.

2. Ключ у замку вала рулявога кола звярніце ў становішча "START(III)" і ўтрымлівайце да запуску рухавіка (максімум 10 сек.), затым адпусціце ключ.

3. Пасля запуску рухавіка, націсніце педаль газу да паловы і адпусціце, каб знізіць абароты рухавіка.

4. Каб прагрэць рухавік, неабходна прыблізна 10 секунд.

Увага! Запаволенне пры працяглых высокіх абарачэннях, (5 хвілін або больш) можа павысіць тэмпературу сістэмы выхлапных газаў, і тым самым, пашкодзіць аўтамабіль.




Цёплы рухавік



1. Націсніце педаль газу, дазваляючы рухавіку працаваць на сярэдніх абарачэннях. Не дадавайце газ.

2. Ключ замка вала рулявога кола ўсталюеце ў становішча "START (III)" да поўнага запуску рухавіка.

3. Калі рухавік будзе працаваць раўнамерна, адпусціце ключ і педаль газу.

Парушэнне працэсу іскраўтварэння ў рухавіку



Калі рухавік цёплы і пры высокай тэмпературы вонкавага паветра не адбываецца запуску, магчыма чыннік у парушэнні працэсу іскраўтварэння. Для гэтага неабходна праз 1-2 хвіліны паўтарыць запуск.

1. Цалкам уцісніце педаль газу і ўтрымлівайце. Не дадавайце газ.

2 Ключ у замку вала рулявога кола павінен знаходзіцца ў становішчы "START (III)" да запуску рухавіка.

3. Пасля таго, як рухавік пачне працаваць раўнамерна, адпусціце ключ і педаль газу.

Для аўтамабіляў з кнопкай прымусовага запуску



Прымусовы запуск



Выкарыстоўвайце кнопку прымусовага запуску толькі для запуску халоднага ці летняга рухавіка.

Аўтаматычна якая адключаецца кнопка прымусовага старту рухавіка

Як толькі рухавік дасягае функцыянальнай тэмпературы, кнопка аўтаматычна заварушыцца.

Халодны рухавік



Пры тэмпературы вонкавага паветра вышэй за 20°C:

[Тэкст узяты з інтэрнэт-пляцоўкі: www.mazbook.ru]
  • 1. Не націскайце педаль газу.
  • 2. Высуньце поўнасцю кнопку прымусовага запуску рухавіка.
  • 3 Павярніце ключ у замку валя рулявога кола ў становішча "START(III)" і ўтрымлівайце яго да поўнага запуску рухавіка.
  • 4 Адпусціце ключ толькі тады, калі рухавік пачне працаваць раўнамерна; паўтарайце гэтыя аперацыі калі рухавік спыняецца пасля за-пуску.
  • 5 Уцісніце кнопку прымусовага запуску рухавіка да сярэдзіны (каб захаваць хуткасць рухавіка прыблізна 1100 ~ 1200 абаротаў у хвіліну) як толькі рухавік працуе раўнамерна; неабходна пачакаць 50 секунд, каб рухавік разагрэўся, затым цалкам уцісніце кнопку прымусовага запуску.

Пры тэмпературы ніжэй за 20°C:


  • 1. Не націскайце педаль газу.
  • 2. Цалкам вылучыце кнопку прымусовага запуску рухавіка.
  • 3. Ключ у замку вала рулявога кола ўсталюеце ў становішча "START(III)".
  • 4. Адпусціце ключ калі рухавік запусціцца. Паўтарыце гэтую аперацыю калі рухавік глухне пасля запуску.
  • 5. Калі рухавік запусціцца, крыху ўцісніце кнопку прымусовага запуску рухавіка, каб дазволіць рухавіку працаваць бесперабойна.
  • 6. Як толькі рухавік дасягнуў нармальнай функцыянальнай тэмпературы, цалкам уцісніце кнопку прымусовага запуску рухавіка.

Увага! Запаволенне пры высокіх абарачэннях рухавіка (5 хвілін або больш) можа павысіць тэмпературу сістэмы выхлапных газаў, і пашкодзіць ваш аўтамабіль.


Цёплы рухавік



1. Націсніце на педаль газу да паловы і ўтрымлівайце яе. Не дадавайце газ.

2. Ключ у замкі вала рулявога кола звярніце ў становішча "START(III)" да запуску рухавіка.

3. Калі рухавік працуе раўнамерна адпусціце ключ і педаль газу.

Парушэнне працэсу іскраўтварэння.



Калі цёплы рухавік пры высокай тэмпературы вонкавага паветра не запускаецца, значыць парушаны працэс іскраўтварэння. Трохі пачакайце і зноў паспрабуйце спробу запуску.

1. Цалкам націсніце на педаль газу і ўтрымлівайце. Не дадавайце газ.

2. Ключ у замку вала рулявога кола звярніце ў Палажэнне "START (III)" і ўтрымлівайце да запуску рухавіка.

3. Пасля запуску рухавіка педаль газу і ключ адпусціце.

Запуск рухавіка



(бензінавы рухавік з сістэмай упырску паліва)

1. Прышпіліце рамень бяспекі

2. Праверце ці зацягнуты стаяначны тормаз.

3. Механічная каробка перадач - націсніце цалкам педаль счаплення і ўсталюеце рычаг пераключэння каробкі перадач у нейтральнае становішча. Утрымлівайце педаль счаплення і пачынайце запуск рухавіка. Аўтаматычная каробка перадач - усталюеце рычаг пераключэння каробкі перадач у становішча "Р" (паркоўка) або "N" (нейтральнае становішча).



Увага! Не ўтрымлівайце кнопку прымусовага запуску рухавіка ў працоўным стане больш за 10 секунд. Калі рухавік глухне або калі абцяжарваецца запуск, пачакайце 5 або 10 секунд перш чым зноў выкарыстоўваць кнопку прымусовага запуску, інакш можна пашкодзіць стартар.

1. Ключ у замку вала рулявога кола ўсталюеце ў становішча "STARTflJlj" і ўтрымлівайце да запуску рухавіка (максімум 10 сек.), затым адпусціце ключ.

2. Неабходна 10 секунд для разагравання рухавіка.

Пры тэмпературы вонкавага паветра - 18°C або калі аўтамабіль не выкарыстоўваўся на працягу некалькіх дзён:
  • 1. Ключ у замку вала рулявога кола павярнуць у становішча "START(III)" і ўтрымліваць да запуску рухавіка, затым адпусціць ключ.
  • 2. Рухавік, запушчаны адзін раз дазваляе запуск пры той жа тэмпературы не выкарыстоўваючы педаль газу.

Заўвага! Пры цёплым ці халодным рухавіку, ніколі не варта націскаць педаль газу, перад тым, як пачаты працэс запуску рухавіка. Калі запуск цёплага рухавіка пасля некалькіх спроб без ужывання педалі газу абцяжарваецца, націскайце на педаль газу да паловы.


Заўвага! (Для рухавіка 2,2i і 2,01 [16-затамкавы]) Калі аўтамабіль доўгі час не выкарыстоўваўся, першыя часы можа быць чутны шум рухавіка. Шум павінен знікнуць, калі рухавік дасягае звычайнай функцыянальнай тэмпературы. Калі шум не спыняецца, звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання Mazda.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 3 » Інструкцыя па эксплуатацыі
Наступныя

Замак вала рулявога кола і блакавальная прылада рулявога кіравання
Прыборы і інструменты
Вечка багажнага аддзялення
Унутранае люстэрка задняга віду Дзень / Ноч
Вонкавае люстэрка задняга віду
Запуск рухавіка (аўтамабіль з дызельным рухавіком)
Рулявое кіраванне з узмацняльнікам
Механічная каробка перадач
Аўтаматычная каробка перадач
Запуск на ўздыме
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Сістэма ўпырску паліва рухавіка B6 Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Інструкцыі па запуску рухавіка пры пераўзбагачэнні паліва-паветранай… Mazda3 BK (2003-2009)
Інструкцыі па пуску рухавіка пры пераўзбагачэнні паліва-паветранай… Mazda6 GG (2002-2008)
Аварыйны запуск рухавіка Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Тэхнічныя дадзеныя сістэмы ўпырску дызельнага паліва Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 13 + 26 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐