MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Стартиране на двигателя (бензинов двигател без система за впръскване на гориво) (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Стартиране на двигателя (бензинов двигател без система за впръскване на гориво)
0
Съдържание: Автомобили без бутон за принудително…⇓ Нарушение на процеса на образуване…⇓ За автомобили със стартиране с бутон ⇓ Стартиране на двигателя ⇓
1. Затегнете предпазния си колан.

2. Проверете дали ръчната спирачка е задействана.

3. Ръчна скоростна кутия - натиснете педала на съединителя и преместете лоста за превключване на предавките в неутрално положение. Продължете да държите педала на съединителя натиснат и стартирайте двигателя.
Автоматична скоростна кутия - поставете скоростния лост в положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално положение).

Внимание! Не дръжте бутона на стартера в издърпано положение за повече от 10 секунди. Ако двигателят спре или не запали, изчакайте 5-10 секунди, преди да издърпате бутона отново, в противен случай може да повредите стартера.


Коментар (За двигател 2.0 [12-клапанов]). Понякога двигател, който не е работил дълго време, може да изглежда шумен. Шумът би трябвало да изчезне, след като двигателят достигне нормалната си работна температура. Ако шумът продължава, свържете се със сервизен център на Mazda.


Автомобили без бутон за принудително стартиране на двигателя



Студен двигател



1. Натиснете педала на газта докрай и го отпуснете.

2. Завъртете ключа в ключалката на волана в положение "START(III)" и задръжте, докато двигателят запали (максимум 10 сек.), след това отпуснете ключа.

3. След стартиране на двигателя, натиснете педала на газта наполовина и го отпуснете, за да намалите оборотите на двигателя.

4. Загряването на двигателя отнема приблизително 10 секунди.



Внимание! Забавяне на високи обороти за продължителни периоди, (5 минути или повече) може да повиши температурата на изпускателната система и по този начин да повреди автомобила.


Топъл двигател



1. Натиснете педала на газта, като позволите на двигателя да работи на средна скорост. Не добавяйте газ.

2. Поставете ключа за заключване на волана в положение "START (III)" докато двигателят стартира напълно.

3. Когато двигателят заработи гладко, отпуснете ключа и педала на газта.

Нарушение на процеса на образуване на искра в двигателя



Ако двигателят е топъл и не стартира при високи външни температури, причината може да е проблем с процеса на образуване на искра. За да направите това, трябва да повторите стартирането след 1-2 минути.

1. Натиснете педала на газта докрай и го задръжте. Не добавяйте газ.

2 Ключът в ключалката на волана трябва да е в позиция "START (III)" преди стартиране на двигателя.

3. След като двигателят започне да работи гладко, отпуснете ключа и педала на газта.

За автомобили със стартиране с бутон



Принудително изстрелване



Използвайте бутона на стартера само за стартиране на студен или топъл двигател.

Бутон за автоматично изключване на принудителното стартиране на двигателя

След като двигателят достигне работна температура, бутонът се прибира автоматично.

Студен двигател



При външни температури над 20°C:
  • 1. Не натискайте педала на газта.
  • 2. Издърпайте напълно бутона за стартиране на двигателя.
  • 3 Завъртете ключа в ключалката на волана в положение "START(III)" и го задръжте, докато двигателят запали напълно.
  • 4 Освободете ключа само когато двигателят започне да работи гладко; повторете тези операции, ако двигателят спре след стартиране.
  • 5 Натиснете бутона за стартиране на двигателя до средата (за да поддържате оборотите на двигателя приблизително 1100 ~ 1200 об/мин), след като двигателят заработи равномерно; трябва да изчакате 50 секунди, за да се загрее двигателят, след което да натиснете напълно бутона за принудително стартиране.

При температури под 20°C:


  • 1. Не натискайте педала на газта.
  • 2. Издърпайте напълно бутона за стартиране на двигателя.
  • 3. Поставете ключа в ключалката на волана в положение "START(III)".
  • 4. Освободете ключа, когато двигателят запали. Повторете тази операция, ако двигателят спре след стартиране.
  • 5. След като двигателят стартира, натиснете леко бутона за стартиране на двигателя, за да може той да работи плавно.
  • 6. След като двигателят достигне нормална работна температура, натиснете напълно бутона за стартиране на двигателя.

Внимание! Забавяне при високи обороти на двигателя (5 минути или повече) може да повиши температурата на изпускателната система и да повреди автомобила ви.


Топъл двигател



1. Натиснете педала на газта наполовина и го задръжте. Не добавяйте газ.

2. Завъртете ключа в ключалката на волана до положение "START(III)" преди стартиране на двигателя.

3. Ако двигателят работи гладко, освободете ключа и педала на газта.

Нарушение на процеса на образуване на искра.



Ако топъл двигател не стартира при високи външни температури, това означава, че процесът на образуване на искра е нарушен. Моля, изчакайте малко и опитайте да започнете отново.

1. Натиснете педала на газта докрай и го задръжте. Не добавяйте газ.

2. Завъртете ключа в ключалката на волана в положение "START (III)" и задръжте, докато двигателят запали.

3. След стартиране на двигателя, освободете педала на газта и ключа.

Стартиране на двигателя



(бензинов двигател със система за впръскване на гориво)

1. Затегнете предпазния си колан

2. Проверете дали ръчната спирачка е задействана.



3. Ръчна скоростна кутия - натиснете напълно педала на съединителя и поставете лоста за превключване на предавките в неутрално положение. Задръжте педала на съединителя натиснат и започнете да стартирате двигателя. Автоматична скоростна кутия - поставете лоста за превключване на предавките в положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално положение).

Внимание! Не дръжте бутона на стартера натиснат повече от 10 секунди. Ако двигателят спре или е трудно да стартира, изчакайте 5 до 10 секунди, преди да натиснете отново бутона на стартера, в противен случай може да повредите стартера.

1. Поставете ключа в ключалката на волана в положение "STARTflJlj" и задръжте, докато двигателят запали (максимум 10 сек.), след това отпуснете ключа.

2. Загряването на двигателя отнема 10 секунди.

Ако външната температура е -18°C или ако превозното средство не е било използвано в продължение на няколко дни:
  • 1. Завъртете ключа в ключалката на волана в положение "START(III)" и задръжте, докато двигателят запали, след което отпуснете ключа.
  • 2. Веднъж стартиран, двигателят позволява стартиране при същата температура без използване на педала на газта.

Забележка: Независимо дали двигателят е топъл или студен, никога не натискайте педала на газта, преди да го стартирате. Ако стартирането на топъл двигател без използване на педала на газта е трудно след няколко опита, натиснете педала на газта наполовина.


Коментирайте! (За двигатели 2.2i и 2.01 [16-клапанови]) Ако колата не е била използвана дълго време, в началото може да се чуе шум от двигателя. Шумът би трябвало да изчезне, когато двигателят достигне нормална работна температура. Ако шумът продължава, свържете се със сервизен център на Mazda.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 » Ръководство на потребителя
Следващия

Заключване на волана и устройство за заключване на волана
Инструменти и инструменти
Капак на багажника
Вътрешно огледало за обратно виждане ден/нощ
Външно огледало за обратно виждане
Стартиране на двигателя (дизелов автомобил)
Кормилно управление с усилвател
Ръчна скоростна кутия
Автоматична трансмисия
Стартирането е във възход
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Система за захранване на двигателя с впръскване на гориво Mazda Familia 5 (1985-1989)
Инструкции за стартиране на двигателя, когато гориво-въздушната смес… Mazda3 BK (2003-2009)
Инструкции за стартиране на двигателя при прекомерно обогатяване на… Mazda6 GG (2002-2008)
Система за захранване на бензинов двигател Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Схема 12. Система за стартиране на двигателя за автомобили с ръчна… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 23 + 14 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐