Obsah: Autá bez štartéra s tlačidlom ⇓ Porušenie procesu tvorby iskry v…⇓ Pre vozidlá so štartovaním tlačidlom ⇓ Štartovanie motora ⇓
1. Zapnite si bezpečnostný pás.
2. Skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda.
3. Manuálna prevodovka – stlačte pedál spojky a zaraďte radiacu páku do neutrálnej polohy. Pokračujte v držaní pedálu spojky a naštartujte motor.
Automatická prevodovka – radiacu páku presuňte do polohy "P" (parkovanie) alebo "N" (neutrálna poloha).
Pozor! Nedržte štartovacie tlačidlo vo vytiahnutej polohe dlhšie ako 10 sekúnd. Ak sa motor zastaví alebo nenaštartuje, počkajte 5 – 10 sekúnd, kým tlačidlo opäť vytiahnete, inak môžete poškodiť štartér.
Komentár (Pre motor 2.0 [12-ventilový]). Niekedy sa môže zdať, že motor, ktorý dlhší čas nebehal, je hlučný. Hluk by mal zmiznúť, keď motor dosiahne svoju normálnu prevádzkovú teplotu. Ak hluk pretrváva, kontaktujte servisné stredisko Mazda.
Autá bez štartéra s tlačidlom
Studený motor
1. Stlačte plynový pedál úplne nadol a potom ho uvoľnite.
2. Otočte kľúč v zámke volantu do polohy "START (III)" a držte, kým motor nenaštartuje (maximálne 10 sekúnd.), potom uvoľnite kľúč.
3. Po naštartovaní motora stlačte plynový pedál do polovice a potom ho uvoľnite, aby ste znížili otáčky motora.
4. Zahriatie motora trvá približne 10 sekúnd.
Pozor! Spomaľovanie pri vysokých otáčkach na dlhší čas, (5 minút alebo viac) môže zvýšiť teplotu výfukového systému a tým poškodiť vozidlo.
Teplý motor
1. Stlačte plynový pedál a nechajte motor bežať na stredné otáčky. Nepridávajte plyn.
2. Nastavte kľúč zámku volantu do polohy "START (III)" kým motor úplne nenaštartuje.
3. Keď motor beží hladko, uvoľnite kľúč a plynový pedál.
Porušenie procesu tvorby iskry v motore
Ak je motor teplý a nenaštartuje pri vysokých vonkajších teplotách, príčinou môže byť problém s procesom tvorby iskry. Aby ste to dosiahli, musíte spustenie zopakovať po 1-2 minútach.
1. Úplne stlačte plynový pedál a podržte ho. Nepridávajte plyn.
2 Kľúč v zámke volantu musí byť v polohe "START (III)" pred naštartovaním motora.
3. Keď motor začne hladko bežať, uvoľnite kľúč a plynový pedál.
Pre vozidlá so štartovaním tlačidlom
Nútené spustenie
Štartovacie tlačidlo používajte iba na štartovanie studeného alebo teplého motora.
Obsah je založený na informáciách z: MazBook.ru
Tlačidlo automatického vypnutia núteného štartovania motora
Akonáhle motor dosiahne funkčnú teplotu, tlačidlo sa automaticky zasunie.
Studený motor
Pri vonkajších teplotách nad 20°C:
- 1. Nestláčajte plynový pedál.
- 2. Úplne vytiahnite tlačidlo štartovania motora.
- 3 Otočte kľúč v zámke volantu do polohy "START (III)" a držte ho, kým motor úplne nenaštartuje.
- 4 Kľúč uvoľnite až vtedy, keď motor začne bežať hladko; ak sa motor po naštartovaní zastaví, zopakujte tieto operácie.
- 5 Stlačte tlačidlo štartovania motora do stredu (udržiavať otáčky motora približne na 1100 – 1200 ot./min) hneď ako motor beží hladko; musíte počkať 50 sekúnd, kým sa motor zahreje, a potom úplne stlačiť tlačidlo núteného štartovania.
Pri teplotách pod 20°C:
- 1. Nestláčajte plynový pedál.
- 2. Úplne vytiahnite tlačidlo štartovania motora.
- 3. Nastavte kľúč v zámke volantu do polohy "START (III)".
- 4. Po naštartovaní motora uvoľnite kľúč. Túto operáciu zopakujte, ak sa motor po naštartovaní zastaví.
- 5. Po naštartovaní motora jemne stlačte tlačidlo štartovania motora, aby motor bežal plynulo.
- 6. Keď motor dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu, úplne stlačte tlačidlo štartovania motora.
Pozor! Spomaľovanie pri vysokých otáčkach motora (5 minút alebo viac) môže zvýšiť teplotu výfukového systému a poškodiť vaše vozidlo.
Teplý motor
1. Stlačte plynový pedál do polovice a podržte ho. Nepridávajte plyn.
2. Otočte kľúč v zámkoch hriadeľa volantu do polohy "START (III)" pred naštartovaním motora.
3. Ak motor beží hladko, uvoľnite kľúč a plynový pedál.
Porušenie procesu tvorby iskier.
Ak teplý motor nenaštartuje pri vysokých vonkajších teplotách, znamená to, že je narušený proces tvorby iskry. Počkajte chvíľu a skúste začať znova.
1. Úplne stlačte plynový pedál a podržte ho. Nepridávajte plyn.
2. Otočte kľúč v zámke volantu do polohy "START (III)" a držte, kým motor nenaštartuje.
3. Po naštartovaní motora uvoľnite plynový pedál a kľúč.
Štartovanie motora
(benzínový motor so systémom vstrekovania paliva)
1. Zapnite si bezpečnostný pás
2. Skontrolujte, či je zatiahnutá parkovacia brzda.
3. Manuálna prevodovka – úplne stlačte pedál spojky a radiacu páku prepnite do neutrálnej polohy. Podržte stlačený pedál spojky a začnite štartovať motor. Automatická prevodovka - radiacu páku prestavte do polohy "P" (parkovanie) alebo "N" (neutrálna poloha).
Pozor! Nedržte štartovacie tlačidlo dlhšie ako 10 sekúnd. Ak motor zhasne alebo sa ťažko štartuje, počkajte 5 až 10 sekúnd pred opätovným stlačením štartovacieho tlačidla, inak môžete poškodiť štartér.
1. Otočte kľúč v zámke volantu do polohy "START (III)" a držte, kým motor nenaštartuje (maximálne 10 sekúnd.), potom uvoľnite kľúč.
2. Zahriatie motora trvá 10 sekúnd.
Ak je vonkajšia teplota -18°C alebo ak vozidlo nebolo používané niekoľko dní:
- 1. Otočte kľúč v zámke volantu do polohy "START (III)" a držte, kým motor nenaštartuje, potom kľúč uvoľnite.
- 2. Po naštartovaní motor umožňuje štartovanie pri rovnakej teplote bez použitia plynového pedálu.
Poznámka: Či už je motor teplý alebo studený, nikdy nestláčajte plynový pedál pred naštartovaním motora. Ak je po niekoľkých pokusoch ťažké naštartovať teplý motor bez použitia plynového pedálu, stlačte plynový pedál do polovice.
Komentár! (Pre motor 2.2i a 2.0i [16-ventilový]) Ak sa vozidlo dlhší čas nepoužívalo, môže byť spočiatku počuť hluk motora. Hluk by mal zmiznúť, keď motor dosiahne normálnu prevádzkovú teplotu. Ak hluk pretrváva, kontaktujte servisné stredisko Mazda.