Obsah: Štartovanie motora ⇓ Radenie na nižší prevodový stupeň. ⇓ Spustenie na vzostupe ⇓ Metóda blokovania ⇓
Ľavou nohou stlačte brzdový pedál a presuňte voliacu páku automatickej prevodovky do polohy "P" alebo "1" v závislosti od zaťaženia vozidla a strmosti svahu, potom uvoľnite parkovaciu brzdu. Pravou nohou stlačte plynový pedál a zároveň uvoľnite brzdový pedál.
(Pre vozidlá vybavené elektronickou automatickou prevodovkou)
"Elektronická automatická prevodovka" (EC-AT) používa sekvenčnú voliacu páku, uzamykací spínač a systém pohonu. Normálny jazdný režim sa vykonáva s radiacou pákou v polohe "D".
Poznámka: Ak chcete dosiahnuť malú zmenu rýchlosti, stlačte brzdový pedál a preraďte z polohy "N" alebo "P" pre jazdu dopredu alebo dozadu.
Stlačením tlačidla umiestneného na radiacej páke prepínate medzi polohami "R" a "P" a prepínate z "D" do "S" a z "S" do "L".
Rukoväť spínača sa môže voľne pohybovať v iných polohách.
Pozor:
- Nepresúvajte radiacu páku do polôh "R" a "P", kým sa vozidlo úplne nezastaví.
- Pri vysokých rýchlostiach radšej brzdte, ako radíte nižšie na spomalenie.
- Ak zastavíte na stúpaní, nepoužívajte motor na udržanie vozidla. Použite brzdový pedál.
- Nepreraďujte z polohy "N" alebo "P" do polohy "P" "1", "2", "D" alebo "R" pri vysokých otáčkach motora.
Štartovanie motora
Nastavte radiacu páku do polohy "P" alebo "N", inak štartér nebude fungovať.
R (Parkovanie). Táto poloha sa volí iba vtedy, keď je vozidlo úplne zastavené.
Pozor! Nepoužívajte polohu "P" (parkovanie) namiesto parkovacej brzdy. Uistite sa, že radiaca páka je nastavená do polohy "P", aby sa nemohla pohybovať bez stlačenia tlačidla. Zatiahnite parkovaciu brzdu. Pri opustení vozidla vypnite motor. Nenechávajte auto s bežiacim motorom, mohlo by sa náhle pohnúť.
R (Reverzný smer). Aby sa auto pohlo dozadu - po úplnom zastavení.
N (Neutrálna poloha). Keď auto zastaví (brzda je zapnutá)
D (Pohyb). (Spínač úložného priestoru v polohe "OFF" a radiaca páka automatickej prevodovky v ľubovoľnej polohe.)
Táto konfigurácia sa používa za normálnych jazdných podmienok, kde sú intervaly radenia 4-stupňovej prevodovky upravené tak, aby sa dosiahla úspora paliva.
S (symbol). (Spínač úložného priestoru v polohe "OFF" a radiaca páka automatickej prevodovky v ľubovoľnej polohe.)
Tento symbol používajte pri pomalej jazde a na krátke vzdialenosti, pre väčší výkon pri stúpaní alebo pre jednoduchšie brzdenie pri klesaní nastavte radiacu páku tak, aby bola prevodovka v 3. prevodovom stupni.
L (symbol). (Uložte prepínač do polohy "VYPNUTÉ" a radiacu páku do ľubovoľnej polohy.)
Keď je náklad ťažký alebo pri stúpaní alebo klesaní z veľmi strmého svahu, nastavte radiacu páku do polohy (L), aby bola prevodovka v 2. prevodovom stupni.
Radenie na nižší prevodový stupeň.
Stlačte plynový pedál úplne nadol, aby ste preradili z vyššieho prevodového stupňa na nižší, čím získate výkon a prudkú akceleráciu pri stúpaní po strmých svahoch.
Spustenie na vzostupe
Ľavou nohou stlačte brzdový pedál a preraďte radiacu páku do polohy "D" alebo "L" v závislosti od zaťaženia vozidla a strmosti svahu, potom uvoľnite parkovaciu brzdu. Pravou nohou jemne stlačte plynový pedál a uvoľnite brzdový pedál.
Páčka voľby režimu jazdy
Môžete si zvoliť spôsob pohybu, ktorý je v určitých podmienkach najpohodlnejší.
Podrobnosti nájdete na webovej stránke mazbook.ru
Stlačením tlačidla prepínača režimu vyberte možnosť "Úsporný režim" (Ekonomický spôsob cestovania) alebo "Moc" (Metóda pohybu s väčšou silou). Kontrolka sa rozsvieti, aby signalizovala zvolenú metódu.
Pre bežnú jazdu sa odporúča umiestniť voliacu páku prevodovky do polohy "D" (jazda), blokovaciu páku do polohy "OFF" a volič režimu jazdy do polohy "Economy" (Ekonomické).
Poznámka: Pri nízkych teplotách chladiacej kvapaliny motora vozidlo pracuje v režime "POWER", aj keď je zvolený režim "ECONO" (ekonomický). V tomto bode však na prístrojovej doske stále svieti kontrolka "ECONO".
Po výbere spôsobu uzamknutia kontrolky POWER a ECONO zhasnú.
 |
 |
Blokovacia páka
Tento systém oddeľuje mechanizmus automatického radenia prevodových stupňov a má tri stupne: tretí (3) pri "D", druhý (2) pri "S" a prvý (1) pri "L".
Tento systém použite na štartovanie na klzkom povrchu (sneh, blato atď.), na prekonávanie strmých svahov alebo na brzdenie motorom pri zjazdoch.
Kontrolka zámku
Keď je blokovacia páka v polohe "ON".
Pozor! Ak kontrolka bliká, znamená to, že automatická prevodovka je poškodená. Ak sa tak stane, kontaktujte servisné stredisko Mazda.
Výber metódy blokovania
Spôsob blokovania sa vyberá stlačením tlačidla blokovania. Ak ho chcete zakázať, znova kliknite na tlačidlo blokovania.
Poznámka: Metóda uzamknutia sa automaticky zruší po naštartovaní motora.
Metóda blokovania
D (Pohyb). Keď je zvolený režim uzamknutia, prevodovka sa uzamkne na treťom (3) prevodovom stupni. Po zastavení automatická prevodovka preradí nižšie na (2) a potom opäť vyššie na (3), aby sa zabezpečila konzistentnejšia akcelerácia.
S (Druhý). Keď je zvolený spôsob uzamknutia, prevodovka je uzamknutá v polohe (2). V polohe "S" neprekračujte rýchlosť 115 km/h.
L (Prvý). Keď je zvolený spôsob uzamknutia, prevodovka je uzamknutá v polohe (1). V polohe "L" neprekračujte rýchlosť 60 km/h.
