MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Капела 3 (1982-1992, бензин) Капела 3 і 4 (1982-1992) Капела 4 (1987-1992) Капела 5 (1991-1997) Капела 6 (1997-2005, бензин)

Запуск на підйомі (Mazda Capella GC)

  • Головна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Запуск на підйомі
0
Зміст: Запуск двигуна ⇓ Перемикання на нижчу передачу. ⇓ Запуск на підйомі ⇓ Спосіб блокування ⇓
Натисніть педаль гальма лівою ногою і встановіть важіль перемикача автоматичної коробки передач у положення "Р" або "1", залежно від завантаження автомобіля та крутизни схилу, потім відпустіть гальмо стоянки. Правою ногою натискайте педаль газу, відпускаючи гальмо педаль.

(Для автомобілів оснащених електронною автоматичною коробкою передач)

"Електронна автоматична коробка передач" (ЕС-АТ) використовує важіль послідовного вибору, вимикач блокування та спосіб руху. Нормальний спосіб руху здійснюється у положенні важеля коробки передач "D".

Зауваження. Щоб отримати незначну зміну швидкості, натисніть на педаль гальма, щоб переключитися з "N" або "Р" для руху вперед або заднім ходом.


Натисніть кнопку, розташовану на ручці рукоятки перемикача, щоб перейти в положення «R» і «Р» і щоб…
Натисніть кнопку, розташовану на ручці рукоятки перемикача, щоб перейти в положення "R" і "Р" і щоб перейти з "D" в "S" і з "S" в "L".
Рукоятка перемикача може вільно переміщатися в інших положеннях.


Увага:
  • Не переводьте важіль перемикання коробки передач у положення "R" та "Р" до повної зупинки автомобіля.
  • При високій швидкості використовуйте гальмо, а не перемикайтеся з метою гальмування на нижчу передачу.
  • У разі зупинки на підйомі не утримуйте автомобіль за допомогою двигуна. Використовуйте гальмо педаль.
  • Не перемикайтеся з положення "N" або "Р" у положення "1", "2", "D" або "R" при високих обертах двигуна.





Запуск двигуна



Рукоятку важеля перемикання встановити у положення "Р" або "N" інакше стартер не спрацює.

Р (Парковка). Це положення вибирається лише в тому випадку, коли автомобіль повністю зупинено.

Обережно! Не використовуйте положення "Р" (парковка) замість гальма стоянки. Переконайтеся, що ручка важеля перемикання встановлена в положення "Р", щоб він не міг перемішатися без натискання на кнопку. Затягніть гальмо стоянки. Вимикайте двигун, якщо ви виходите з автомобіля. Не залишайте автомобіль із працюючим двигуном, він може раптово почати рухатися.


R (Задній хід). Щоб змусити автомобіль рухатися назад – після повної зупинки.

N (Нейтральне становище). При зупинці автомобіля (увімкнено гальмо)

D (Рух). (Вимикач збереження в положенні "OFF" та важіль перемикання автоматичної коробки передач у будь-якому положенні.)

Ця конфігурація використовується для нормального рівня руху, за якого інтервали зміни 4-х швидкостей регулюються з урахуванням економічної витрати палива.

S (Символ). (Вимикач збереження в положенні "OFF" та важіль перемикання автоматичної коробки передач у будь-якому положенні.)

Використовуйте цей символ при повільному русі та на короткі відстані, для більшої потужності під час підйому, або щоб полегшити гальмування під час спуску, встановити рукоятку перемикача так, щоб коробка передач встановлювалася на 3-х передачах.

L (Символ). (Вимикач збереження на "OFF" та важіль перемикання коробки передач у будь-якому положенні.)

Коли навантаження значне, або при підйомі та спуску з дуже крутого схилу, встановіть рукоятку важеля перемикача на символ (L) так, щоб коробка швидкостей встановлювалася на 2-х передачах.



Перемикання на нижчу передачу.



Натисніть до упору педаль газу, щоб переключитися з вищої передачі на нижчу, Ви можете отримати потужність і раптове прискорення, щоб підніматися на круті схили.

Запуск на підйомі



Натисніть на педаль гальма лівою ногою і перемкніть рукоятку важеля перемикання коробки передач у положення "D", або "L", залежно від завантаження автомобіля та крутизни схилу, потім відпустіть гальмо стоянки. Плавно натисніть педаль газу правою ногою, відпускаючи педаль гальма.

Важіль вибору способу руху



Ви можете вибрати спосіб руху, найбільш зручний у певних умовах.

Натиснути на кнопку важеля способу руху, щоб вибрати "Economy" (Економічний спосіб руху) або "Power" (Спосіб руху більшої потужності). Контрольна лампа, спалахуючи, вказує обраний спосіб.

Натиснути на кнопку важеля способу руху, щоб вибрати «Economy» (Економічний спосіб руху) або…


Для звичайного способу руху рекомендується встановити рукоятку важеля перемикача коробки передач у положення "D" (Рух), блокатор у положення "OFF" (вимкнено), важіль способу руху в положення "Economy" (Економічний).

Для звичайного способу руху рекомендується встановити рукоятку важеля перемикача коробки передач у…


Зауваження. При низькій температурі охолоджуючої рідини двигуна автомобіль функціонує в режимі "POWER" (потужний), навіть якщо вибрано режим "ECONO" (економічний). Однак у цей момент все одно загориться контрольна лампа "ECONO" на панелі інструментів.




Коли вибрано спосіб блокування, контрольні лампи POWER та ECONO згаснуть.

Коли вибрано спосіб блокування, контрольні лампи POWER та ECONO згаснуть.
Коли вибрано спосіб блокування, контрольні лампи POWER та ECONO згаснуть.

Важіль блокування



Ця система роз'єднує механізм автоматичної зміни швидкостей і має три ступені: Третій (3) на "D", другий (2) на "S" і перший (1) на "L".

Використовуйте цю систему, щоб торкатися на слизьких поверхнях (сніг, бруд і т.д.), щоб подолати круті схили або використовувати гальмування двигуном на спусках.

Використовуйте цю систему, щоб торкатися на слизьких поверхнях (сніг, бруд і т.д.), щоб подолати…


Контрольна лампа блокування



Коли важіль блокування перебуває у положенні "ON" (вкл).



Увага! Якщо блимає контрольна лампа, існує пошкодження в автоматичній коробці передач. Якщо це станеться, зверніться до станції технічного обслуговування Mazda.

Вибір способу блокування



Спосіб блокування вибирається натисканням кнопки блокатора. Щоб його виключити, знову натисніть кнопку блокатора.

Зауваження. Спосіб блокування автоматично скасовується під час запуску двигуна.


Спосіб блокування



D (Рух). Коли вибрано спосіб блокування, коробка швидкостей блокована на третьому (3) ступені. При зупинці, ступінь автоматичної коробки знижується до (2), потім знову підвищується до (3), щоб запропонувати регулярне прискорення.

S (Другий). Коли вибрано спосіб блокування, коробка швидкостей блокована в положенні (2). Не перевищуйте швидкість 115 км/год у положенні "S".

L (Перший). Коли вибрано спосіб блокування, коробка швидкостей блокована в положенні (1). Не перевищуйте швидкість 60 км/год у положенні "L".

L (Перший). Коли вибрано спосіб блокування, коробка швидкостей блокована в положенні (1). Не…
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Капела 3 » Посібник з експлуатації
Наступні

Автоматична коробка передач
Механічна коробка передач
Рульове керування з підсилювачем
Запуск двигуна (автомобіль із дизельним двигуном)
Запуск двигуна (бензиновий двигун без системи упорскування палива)
Рульове управління з підсилювачем і чотирма провідними колесами (4WS)
Способи економічніших витрат палива.
Система контролю та регулювання швидкості руху
Освітлення та сигнали поворотів. Звуковий сигнал
Важіль омивання та очищення скла
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Запуск двигуна від допоміжного джерела Мазда Фамілія 6 (1989-1994)
Аварійний запуск двигуна Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Запуск двигуна від допоміжної акумуляторної батареї Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 41 + 27 ?

       



Капела 6 (1997-2005, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Виявлення несправностей
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • 4-циліндрові двигуни
  • 6-циліндрові двигуни
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та вентиляція
  • Системи живлення та випуску
  • Електрика двигуна
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та провідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, вікна та замки
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 5 (1991-1997) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Корисні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.6 та 1.8
  • Бензинові двигуни 2.0
  • Бензинові двигуни 2.5
  • Капремонт двигунів 1.6 та 1.8
  • Капремонт двигунів 2.0 та 2.5
  • Дизельний двигун 2.0
  • Електрика двигуна
  • Система охолодження
  • Кондиціонер повітря
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система живлення (1.6 та 1.8)
  • Система живлення (2.0 та 2.5)
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 4 (1987-1992) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Специфікації автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система змащення
  • Система охолодження
  • Система живлення (карбюратор)
  • Упорскування палива (FE)
  • Упорскування палива (DOHC)
  • Система живлення (дизель)
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
Капела 3 і 4 (1982-1992) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі (бензин)
  • Капремонт двигуна (бензин)
  • Дизельний двигун
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Зниження токсичності вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Капела 3 (1982-1992, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Інформація про пізні моделі
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження та обігріву
  • Паливна та вихлопна система
  • Електрична система двигуна
  • Система управління емісією
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та лампи
  • Електричні схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐