(Pentru vehiculele echipate cu transmisie automată electronică)
"Transmisia electronica automata " (EU-AT) folosește pârghia de selectare secvențială, comutatorul de blocare și metoda de mișcare. Modul normal de conducere se realizează în poziția manetei de viteză "D".
Cometariu. Pentru a obține o ușoară modificare a vitezei, apăsați pedala de frână pentru a schimba viteza "N" sau din "R" a merge înainte sau înapoi.
Apăsați butonul situat pe mânerul mânerului comutatorului pentru a comuta la pozițiile "R" Și "R" și să comute de la "D" V "S" iar din "S" V "L".
Mânerul comutatorului se poate mișca liber în alte poziții.
Atenţie:
- Nu mutați maneta schimbătorului de viteze la "R" Și "R" până când vehiculul se oprește complet.
- La viteze mari, acţionaţi frâna în loc să reduceţi treapta de viteză la frână.
- În cazul unei opriri pe o pantă, nu țineți vehiculul cu motorul. Folosiți pedala de frână.
- Nu comutați din poziție "N" sau "R" în poziție "1", "2", "D" sau "R" la turații mari ale motorului.
Pornirea motorului
Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția "R" sau "N" altfel demarorul nu va funcționa.
R (parcare). Această poziție este selectată numai când vehiculul este oprit complet.
Cu grija! Nu folosi pozitia "R" (parcare) în loc de frâna de parcare. Asigurați-vă că maneta schimbătorului este în poziție "R", astfel încât să nu se poată mișca fără apăsarea butonului. Aplicați frâna de parcare. Opriți motorul dacă ieșiți din mașină. Nu lăsați vehiculul cu motorul pornit, acesta poate începe să se miște brusc.
R (Verso). Pentru a forța mașina să se miște înapoi - după ce s-a oprit complet.
N (poziție neutră). Când vehiculul este oprit (frânează)
D (Circulaţie). (Salvați comutatorul în poziție " OFF " și maneta de schimbare a transmisiei automate în orice poziție.)
Această configurație este utilizată pentru conducerea normală, unde intervalele de 4 viteze sunt ajustate pentru economia de combustibil.
S (Simbol). (Salvați comutatorul în poziție "OFF" și maneta de schimbare a transmisiei automate în orice poziție.)
Utilizați acest simbol când conduceți încet și pe distanțe scurte, pentru mai multă putere la urcare sau pentru o frânare mai ușoară la coborâre, setați schimbătorul astfel încât cutia de viteze să fie în treapta a 3-a.
L (Simbol). (Comutator de salvare activat "OFF" și maneta schimbătorului de viteze în orice poziție.)
Când sarcina este grea sau când urcați și coborâți o pantă foarte abruptă, puneți mânerul manetei comutatorului pe simbolul (L) astfel incat cutia de viteze sa fie instalata in 2 trepte.
Trecerea în treaptă inferioară.
Apăsați complet pedala de accelerație pentru a comuta de la treapta înaltă la treapta inferioară, puteți obține putere și accelerație bruscă pentru a urca pante abrupte.
Alergând în sus pe deal
Apăsați pedala de frână cu piciorul stâng și mutați maneta de schimbare în poziție "D", sau "L", în funcție de sarcina vehiculului și de abruptul pantei, apoi eliberați frâna de parcare. Apăsați ușor pedala de accelerație cu piciorul drept în timp ce eliberați pedala de frână.
Maneta de selectare a modului de conducere
Puteți alege metoda de mișcare care este cea mai convenabilă pentru anumite condiții.
Apăsați butonul de pe maneta modului de conducere pentru a selecta «Economy» (Mod economic de deplasare) sau "Power" (Mod de a conduce mai multă putere). Lampa de control, aprinsă, indică metoda selectată.
Pentru conducerea normală, se recomandă setarea manetei selectorului de viteze în poziția "D" (Circulaţie), blocant în poziție "OFF" (inchis), mișcarea modului de pârghie în poziție "Economy" (Economic).
Cometariu. Când temperatura lichidului de răcire a motorului este scăzută, vehiculul funcționează "POWER" (puternic), chiar dacă este selectat modul "ECONO" (economic). Cu toate acestea, în acest moment, lampa de control se va aprinde în continuare "ECONO" pe bara de instrumente.
Când este selectată metoda de blocare, lămpile indicatoare POWER și ECONO se sting.
Pârghie de blocare
Acest sistem deconectează mecanismul automat de schimbare a vitezei și are trei etape: A treia (3) pe "D", Al doilea (2) pe "S" și În primul rând (1) pe "L".
Folosiți acest sistem pentru a porni pe suprafețe alunecoase (zăpadă, noroi etc.), pentru a urca pante abrupte sau pentru a folosi frânarea de motor pe pante de coborâre.
Indicator luminos de blocare
Când pârghia de blocare este în poziție "ON" (pe).
Atenţie! Dacă lampa de avertizare clipește, transmisia automată este deteriorată. Dacă se întâmplă acest lucru, contactați un dealer Mazda.
Selectarea unei metode de blocare
Metoda de blocare este selectată prin apăsarea butonului de blocare. Pentru a-l exclude, apăsați din nou butonul de blocare.
Cometariu. Metoda de blocare este anulată automat în timpul pornirii motorului.
Metoda de blocare
D (Circulaţie). Când este selectată metoda de blocare, cutia de viteze este blocată pe a treia (3) trepte. Când este oprit, treapta transmisiei automate este coborâtă la (2) apoi se ridică din nou la (3), pentru a oferi o accelerare mai regulată.
S (Al doilea). Când este selectată metoda de blocare, cutia de viteze este blocată în poziție (2). Nu depășiți 115 km/h în "S".
L (Primul). Când este selectată metoda de blocare, cutia de viteze este blocată în poziție (1). Nu depășiți 60 km/h în "L".