MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Capella 3 (1982-1992, benzină) Capella 3 și 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzină)

Sistem de control și reglare a vitezei (Mazda Capella GC)

  • Principală
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Informații generale
  • Manual
  • Sistem de control și reglare a vitezei
0
Sistemul de control și reglare a vitezei vă va permite să controlați automat viteza vehiculului peste 40 km/h.

Pentru a porni sistemul, apăsați partea superioară a comutatorului principal al sistemului de pilot automat "CRUISE MAIN", situat pe tabloul de bord.

Pentru a opri mașina, apăsați partea de jos a comutatorului.

Pentru a opri mașina, apăsați partea de jos a comutatorului.


Pentru a seta o viteză constantă a vehiculului:
  • 1. Atingeți viteza dorită (ar trebui să fie peste 40 km/h).
  • 2. Apăsați butonul "SET" situat la capătul mânerului comutatorului ștergătoarelor și spălătoarelor de parbriz. Nu țineți apăsat butonul "SET".
  • 3. Eliberați pedala de accelerație și viteza mașinii va fi salvată automat.

3. Eliberați pedala de accelerație și viteza mașinii va fi salvată automat.


Pentru a crește viteza de mișcare:
  • 1. Apăsați și mențineți apăsat butonul "SET". Viteza vehiculului va crește în sistemul de control.
  • 2. Eliberați butonul când atingeți viteza dorită.

Pentru a reduce viteza de mișcare:


  • 1. Rotiți butonul "COAST" în jos "COAST-RESUME", situat pe mânerul comutatorului ștergătoarelor și spălătorului de parbriz.
  • 2. Mașina încetinește treptat. Când se atinge viteza dorită, eliberați butonul. Noua viteză va fi salvată automat.

2. Mașina încetinește treptat. Când se atinge viteza dorită, eliberați butonul. Noua viteză va fi…


Pentru a anula viteza de mișcare:
  • 1. Apăsați comutatorul "CRUISE MAIN", pentru a opri sistemul de pilot automat sau,
  • 2. Apăsați ușor pedala de frână sau pedala de ambreiaj (în mașinile cu transmisie manuală) sau,
  • 3. Schimbați în poziția "N" (în mașini cu transmisie automată).
  • 4. Sistemul de control și reglare a vitezei se va opri automat dacă viteza scade cu aproximativ 15 km/h față de viteza selectată.

4. Sistemul de control și reglare a vitezei se va opri automat dacă viteza scade cu aproximativ 15…


Pentru a reveni la o viteză peste 40 km/h:

Pentru a reveni la viteza de deplasare preselectată, rotiți butonul "COAST-RESUME" înainte și în sus în direcția "RELUARE" și eliberați. Viteza vehiculului va crește treptat și se va stabiliza automat la viteza selectată anterior. Dacă viteza vehiculului este mai mică de 40 km/h, sistemul de control și de reglare a vitezei de circulație nu va îndeplini această funcție până când viteza vehiculului nu depășește 40 km/oră. Atinge o viteză mai mare de 40 km/oră, apoi, din nou, rotiți butonul de "COAST-RESUME" înainte pentru eliberare.



Mașina va atinge treptat viteza selectată anterior și aceasta va fi salvată automat.

Notă: Dacă sistemul de pilot automat este activat, puteți crește viteza la depășirea unui alt vehicul apăsând pedala de accelerație. La fel cum ai face în timpul mișcării normale. Când eliberați pedala de accelerație, viteza de deplasare selectată este restabilită automat. Viteza poate fi schimbată cu ușurință dacă vehiculul urcă sau coboară o pantă, chiar dacă sistemul de pilot automat funcționează.


Atenție! Nu utilizați sistemul de pilot automat în trafic intens, pe suprafețe alunecoase sau pe vânt puternic.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Capella 3 » Manual
Următorul

Modalități de utilizare mai eficientă a combustibilului.
Servodirecție cu tracțiune integrală (4WS)
Lansare în creștere
Transmisie automată
Transmisie manuală
Iluminare și semnalizare. Claxon
Maneta spălătorului și ștergătoarelor de parbriz
Tablou de bord. Grup de instrumente
Comutator dublu de kilometraj
Semnalizare și lumini de avarie
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Proiectarea și principiul de funcționare a unui sistem electronic de… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sistem de stabilitate a vehiculului (control de croazieră) Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de control al blocării ușii Mazda6 GG (2002-2008)
Sistem de control al tracțiunii integrale Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem de reglare a farurilor Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 27 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Depanare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Revizia motorului
  • Răcire și ventilație
  • Sisteme de putere și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Sfaturi utile
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1.6 și 1.8
  • Motoare pe benzină 2.0
  • Motoare pe benzina 2.5
  • Revizia motoarelor 1.6 și 1.8
  • Revizia motoarelor 2.0 și 2.5
  • Motor diesel 2.0
  • Electrica motorului
  • Sistem de răcire
  • Aer condiționat
  • Carburator Nikki 30/34
  • Sistem de alimentare (1.6 și 1.8)
  • Sistem de alimentare (2.0 și 2.5)
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și osii
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificațiile vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Injecție de combustibil (FE)
  • Injecție de combustibil (DOHC)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Transmisia
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Capella 3 și 4 (1982-1992) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor auto (benzină)
  • Revizia motorului (benzină)
  • Motor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Reducerea emisiilor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Capella 3 (1982-1992, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Depanare
  • Informații despre model târziu
  • Unitate de putere
  • Motor într-o mașină
  • Revizia motorului
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de combustibil și evacuare
  • Sistem electric al motorului
  • Sistem de control al emisiilor
  • Transmitere
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și lămpi
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐