MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Systém riadenia a regulácie rýchlosti (Mazda Capella GC)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Systém riadenia a regulácie rýchlosti
0
Systém riadenia a regulácie rýchlosti vám umožní automaticky regulovať rýchlosť vozidla nad 40 km/h.

Ak chcete systém zapnúť, stlačte hornú časť hlavného spínača tempomatu "CRUISE MAIN", nachádza sa na prístrojovej doske.

Ak chcete zastaviť auto, stlačte spodnú časť spínača.

Ak chcete zastaviť auto, stlačte spodnú časť spínača.


Nastavenie konštantnej rýchlosti vozidla:
  • 1. Dosiahnite požadovanú rýchlosť (mala by byť vyššia ako 40 km/h).
  • 2. Stlačte tlačidlo "SET" umiestnené na konci páky spínača stieračov a ostrekovačov čelného skla. Nedržte stlačené tlačidlo "SET".
  • 3. Uvoľnite plynový pedál a rýchlosť vozidla sa automaticky uloží.

3. Uvoľnite plynový pedál a rýchlosť vozidla sa automaticky uloží.


Na zvýšenie rýchlosti pohybu:
  • 1. Stlačte a podržte tlačidlo "SET". Rýchlosť vozidla sa v riadiacom systéme zvýši.
  • 2. Uvoľnite tlačidlo, keď dosiahnete požadovanú rýchlosť.

Na zníženie rýchlosti pohybu:


  • 1. Otočte tlačidlo dole v "POBREŽIE" smer "COAST-RESUME", nachádza sa na páke spínača stieračov a ostrekovačov čelného skla.
  • 2. Auto postupne spomaľuje. Keď dosiahnete požadovanú rýchlosť, uvoľnite tlačidlo. Nová rýchlosť sa uloží automaticky.

2. Auto postupne spomaľuje. Keď dosiahnete požadovanú rýchlosť, uvoľnite tlačidlo. Nová rýchlosť sa…


Zrušenie rýchlosti pohybu:
  • 1. Stlačte spínač "CRUISE MAIN", vypnúť systém tempomatu alebo,
  • 2. Ľahko stlačte brzdový pedál alebo pedál spojky (v autách s manuálnou prevodovkou) alebo,
  • 3. Preraďte do polohy "N" (v autách s automatickou prevodovkou).
  • 4. Systém regulácie rýchlosti sa automaticky vypne, ak sa rýchlosť zníži približne o 15 km/h v porovnaní so zvolenou rýchlosťou.

4. Systém regulácie rýchlosti sa automaticky vypne, ak sa rýchlosť zníži približne o 15 km/h v…


Pre návrat na rýchlosť nad 40 km/h:

Ak sa chcete vrátiť k predvolenej rýchlosti jazdy, otočte tlačidlo "COAST-RESUME" dopredu a nahor v smere "RESUME" a uvoľnite. Rýchlosť vozidla sa bude postupne zvyšovať a automaticky sa ustáli na predtým zvolenej rýchlosti. Ak rýchlosť vozidla je nižšia ako 40 km / h, rýchlosť, kontrolu a nastavenie systému nebude vykonávať túto funkciu, kým rýchlosť vozidla vyššia ako 40 km / h. Dosiahnuť rýchlosť viac ako 40 km / h, potom zase tlačidlo znova "COAST-RESUME" dopredu k vydaniu.



Auto postupne dosiahne predtým zvolenú rýchlosť a táto sa automaticky uloží.

Poznámka: Ak je tempomat zapnutý, môžete pri predbiehaní iného vozidla zvýšiť rýchlosť stlačením plynového pedálu. Rovnako ako by ste to robili počas bežného pohybu. Po uvoľnení plynového pedálu sa automaticky obnoví zvolená rýchlosť jazdy. Rýchlosť sa dá ľahko zmeniť, ak vaše vozidlo ide do kopca alebo z kopca, a to aj v prípade, že tempomat funguje.


Pozor! Nepoužívajte tempomat v hustej premávke, na klzkom povrchu alebo pri silnom vetre.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 3 » Návod na obsluhu
Ďalšie

Spôsoby, ako efektívnejšie využívať palivo.
Posilňovač riadenia s pohonom všetkých štyroch kolies (4WS)
Spustenie na vzostupe
Automatická prevodovka
Manuálna prevodovka
Osvetlenie a smerové svetlá. Klaksón
Páčka ostrekovača a stierača čelného skla
Prístrojová doska. Prístrojová doska
Dvojitý spínač počítadla kilometrov
Smerové svetlá a výstražné svetlá
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Napájací systém — zariadenie Mazda Familia 5 (1985-1989)
Systém regulácie emisií (diesel) Mazda3 BK (2003-2009)
Systém riadenia miešania nasávaného vzduchu (VTCS) Mazda6 GG (2002-2008)
Systém riadenia automatickej prevodovky Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Schéma 2. Systém riadenia motora Endura-E (I) Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 49 + 40 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐