Systém riadenia miešania nasávaného vzduchu (VTCS) (Mazda 6 GG)

Systém VTCS ovláda klapku v sacom potrubí na zvýšenie rýchlosti prúdenia nasávaného vzduchu a vytváranie turbulencií v spaľovacej komore na zlepšenie rozprašovania paliva zavádzaného do valca. Tým sa znižuje množstvo emisií CH a CO z výfukových plynov pri nízkom zaťažení.

PCM obsahuje solenoidový ventil VTCS, ktorý zatvára klapku sacieho potrubia, keď sú splnené nasledujúce podmienky:

• otáčky motora - pod 3750 min⁻¹;
• uhol otvorenia škrtiacej klapky - pod 1500 min⁻¹ - škrtiaca klapka zatvorená, medzi 2 000 min⁻¹ a 3 000 min⁻¹ - 26–29 %, nad 2 500 min⁻¹ - škrtiaca klapka úplne otvorená;
• teplota chladiacej kvapaliny je nižšia ako 63°C.

PCM vypne solenoidový ventil VTCS, aby sa zachoval výkon a stabilita pri štartovaní pri naštartovaní motora a 0,2 sekundy po naštartovaní motora.

Článok je založený na údajoch z webovej stránky: MAZBOOK.ru