Obsah: Hlavné vlastnosti ⇓ Synchrónne vstrekovanie ⇓ Asynchrónne vstrekovanie ⇓ Korekcia barometrického tlaku ⇓ Regulácia pomocou spätnej väzby zo…⇓
Hlavné vlastnosti
Existujú dva režimy činnosti systému vstrekovania paliva: "synchrónne vstrekovanie" a "asynchrónne vstrekovanie". Regulácia bola zavedená pomocou spätnej väzby z barometrického tlaku a signálu zo zadného snímača koncentrácie kyslíka.
Synchrónne vstrekovanie
PCM určuje načasovanie vstrekovania a množstvo paliva synchronizované s uhlom kľukového hriadeľa na základe nasledujúcich signálov počas sacích a výfukových zdvihov každého valca:
- poloha kľukového hriadeľa, hmotnostný prietok vzduchu, teplota chladiacej kvapaliny, teplota nasávaného vzduchu.
Asynchrónne vstrekovanie
PCM určuje časovanie vstrekovania a množstvo paliva na základe nasledujúcich signálov (bez synchronizácie s uhlom kľukového hriadeľa):
(Podrobnosti nájdete na webovej stránke: MazBook)
- poloha škrtiacej klapky, hmotnostný prietok vzduchu, teplota, teplota chladiacej kvapaliny, teplota nasávaného vzduchu.
Korekcia barometrického tlaku
Cieľ: udržať stabilitu motora.
Pracovné podmienky: vždy.
Akcia: nižší barometrický tlak, väčšia korekcia.
Regulácia pomocou spätnej väzby zo zadného snímača koncentrácie kyslíka
Účel: Ovládajte pomer vzduch/palivo, aby ste zabezpečili maximálny výkon katalyzátora.
Podmienky: v zóne spätnej väzby.
Akcia: Výstupné napätie zadného snímača koncentrácie kyslíka.