Hlavné charakteristiky
Existujú dva režimy prevádzky systému vstrekovania paliva: «synchrónne vstrekovanie» A «asynchrónne vstrekovanie». Zavedené ovládanie pomocou spätnej väzby na barometrický tlak a signál zadného snímača koncentrácie kyslíka.
Synchrónne vstrekovanie
PCM určuje časovanie vstrekovania a množstvo paliva synchronizované s uhlom kľuky na základe nasledujúcich signálov počas sacích a výfukových zdvihov každého valca:
- poloha kľukového hriadeľa, hmotnostný prietok vzduchu, teplota chladiacej kvapaliny, teplota nasávaného vzduchu.
Asynchrónne vstrekovanie
PCM určuje načasovanie vstreku a množstvo paliva na základe nasledujúcich signálov (bez synchronizácie s uhlom kľukového hriadeľa):
- poloha škrtiacej klapky, hmotnostný prietok vzduchu, teplota, teplota chladiacej kvapaliny, teplota nasávaného vzduchu.
Korekcia barometrického tlaku
Účel: udržiavať stabilitu motora.
Pracovné podmienky: vždy.
Akcia: nižší barometrický tlak, väčšia korekcia.
Kontrola spätnej väzby zadného kyslíkového senzora
Účel: Na riadenie pomeru vzduch/palivo na zabezpečenie maximálneho výkonu katalyzátora.
Podmienky: v zóne spätnej väzby.
Akcia: Výstupné napätie zadného lambda sondy.