Садржај: Главне карактеристике ⇓ Синхрона ињекција ⇓ Асинхрона ињекција ⇓ Корекција барометарског притиска ⇓ Регулација помоћу повратне…⇓
Главне карактеристике
Постоје два начина рада система за убризгавање горива: "синхроно убризгавање" и "асинхроно убризгавање". Регулација је уведена коришћењем повратне информације од барометарског притиска и сигнала са задњег сензора концентрације кисеоника.
Синхрона ињекција
Блокирај PCM одређује време убризгавања и количину горива, синхронизовано са углом радилице, на основу следећих сигнала током усисног и издувног такта сваког цилиндра:
- положај радилице, проток ваздуха, температура расхладне течности, температура усисног ваздуха.
Асинхрона ињекција
Блокирај PCM одређује избор времена убризгавања и количине горива на основу следећих сигнала (без синхронизације са углом ротације радилице):
- положај лептира за гас, масени проток ваздуха, температура, температура расхладне течности, температура усисног ваздуха.
Корекција барометарског притиска
Циљ: одржати стабилност мотора.
Услови рада: увек.
Акција: нижи барометарски притисак, већа корекција.
Регулација помоћу повратне информације са задњег сензора концентрације кисеоника
Сврха: Контролисати однос ваздух/гориво да би се обезбедиле максималне перформансе катализатора.
Услови: у зони повратних информација.
Радња: Излазни напон задњег сензора концентрације кисеоника.