Съдържание: Основни характеристики ⇓ Синхронно впръскване ⇓ Асинхронно впръскване ⇓ Корекция на барометричното налягане ⇓ Регулиране чрез обратна връзка от…⇓
Основни характеристики
Има два режима на работа на системата за впръскване на гориво: "синхронно впръскване" и "асинхронно впръскване". Регулирането е въведено чрез обратна връзка от барометричното налягане и сигнала от задния сензор за концентрация на кислород.
Синхронно впръскване
PCM определя момента на впръскване и количеството гориво, синхронизирано с ъгъла на коляновия вал въз основа на следните сигнали по време на такта на всмукателния и изпускателния ход на всеки цилиндър:
- положение на коляновия вал, въздушен масов поток, температура на охлаждащата течност, температура на входящия въздух.
Асинхронно впръскване
PCM определя момента на впръскване и количеството гориво въз основа на следните сигнали (без синхронизация с ъгъла на коляновия вал):
- положение на дросела, масов въздушен поток, температура, температура на охлаждащата течност, температура на входящия въздух.
Корекция на барометричното налягане
Цел: поддържане на стабилността на двигателя.
Условия на работа: винаги.
Действие: по-ниско барометрично налягане, по-голяма корекция.
Регулиране чрез обратна връзка от задния сензор за концентрация на кислород
Предназначение: Контролирайте съотношението въздух/гориво, за да осигурите максимална производителност на каталитичния конвертор.
Условия: в зоната за обратна връзка.
Действие: Изходно напрежение на задния сензор за концентрация на кислород.