Автомобилна ръчна скоростна кутия Мазда 6 (GG)
Обща информация за ръчната скоростна кутия
Скоростната кутия преобразува въртящия момент, предаван от двигателя, по големина и посока. Това е необходимо за осигуряване на оптимална скорост и маневреност на...
Скоростната кутия преобразува въртящия момент, предаван от двигателя, по големина и посока. Това е необходимо за осигуряване на оптимална скорост и маневреност на...
Проверка и смяна на масло в ръчна скоростна кутия
Фиг. 3.26. Проверка и смяна на масло в ръчна скоростна кутия Проверка на маслото Поставете автомобила върху хоризонтална повърхност. Отстранете пробката за нивото на...
Фиг. 3.26. Проверка и смяна на масло в ръчна скоростна кутия Проверка на маслото Поставете автомобила върху хоризонтална повърхност. Отстранете пробката за нивото на...
Премахване и монтиране на сензора на скоростомера на автомобила (без антиблокираща спирачка)
Изключете отрицателния кабел на акумулатора. Извадете батерията и нейната тава. Отстранете елемента на въздушния филтър. Изключете конектора на сензора на скоростомера...
Изключете отрицателния кабел на акумулатора. Извадете батерията и нейната тава. Отстранете елемента на въздушния филтър. Изключете конектора на сензора на скоростомера...
Смяна на семеринг (диференциал)
Поставете колата на хоризонтална повърхност, повдигнете я с крик и я спуснете върху опори. Източете маслото от скоростната кутия. Свалете предните колела и калниците....
Поставете колата на хоризонтална повърхност, повдигнете я с крик и я спуснете върху опори. Източете маслото от скоростната кутия. Свалете предните колела и калниците....
Премахване и монтиране на скоростния механизъм
Фиг. 3.29. Механизъм за превключване на скоростите Mazda 6: 1 – лост за смяна на скоростите; 2 – капачен панел; 3 – скоба; 4 – шайба; 5 – уплътнителна плоча; 6 – кабел...
Фиг. 3.29. Механизъм за превключване на скоростите Mazda 6: 1 – лост за смяна на скоростите; 2 – капачен панел; 3 – скоба; 4 – шайба; 5 – уплътнителна плоча; 6 – кабел...
Инструкции за монтаж на кабела за избор на предавка
Свалете централната конзола. Уверете се, че скоростният лост (от страната на скоростната кутия) е в неутрална позиция. Фиг. 3.34. Отключване и заключване на кабелната...
Свалете централната конзола. Уверете се, че скоростният лост (от страната на скоростната кутия) е в неутрална позиция. Фиг. 3.34. Отключване и заключване на кабелната...
Корпус на съединителя, демонтаж на елементите на корпуса на крайното задвижване
Фиг. 3.35. Демонтаж на компонентите на корпуса на съединителя: 1 – лагерен пръстен (входен вал); 2 – семеринг (входен вал); 3 – лагерен пръстен (изходящ вал); 4 –...
Фиг. 3.35. Демонтаж на компонентите на корпуса на съединителя: 1 – лагерен пръстен (входен вал); 2 – семеринг (входен вал); 3 – лагерен пръстен (изходящ вал); 4 –...
Проверка на елементите на входния вал
Фиг. 3.48. Проверка на разстоянието между 3-та и 2-ра предавка Измерете разстоянието между 3-та и 2-ра предавка (фиг. 3.48). Ако разстоянието надвишава максимума,...
Фиг. 3.48. Проверка на разстоянието между 3-та и 2-ра предавка Измерете разстоянието между 3-та и 2-ра предавка (фиг. 3.48). Ако разстоянието надвишава максимума,...
Компоненти на диференциалния монтаж
Фиг. 3.50. Компоненти на диференциалния монтаж: 1 – венец и корпус; 2 – лагер (от страната на зъбния венец); 3 – задвижваща предавка на скоростомера; 4 – лагер (от...
Фиг. 3.50. Компоненти на диференциалния монтаж: 1 – венец и корпус; 2 – лагер (от страната на зъбния венец); 3 – задвижваща предавка на скоростомера; 4 – лагер (от...
Монтаж на зъбни лагери
Фиг. 3.51. Монтиране на нов лагер (от страната на зъбния венец) С помощта на специалния инструмент монтирайте новия лагер (от страната на зъбния венец) (фиг. 3.51)....
Фиг. 3.51. Монтиране на нов лагер (от страната на зъбния венец) С помощта на специалния инструмент монтирайте новия лагер (от страната на зъбния венец) (фиг. 3.51)....
Монтаж на ролка
Фиг. 3.53. Инсталиране на нова ролка Инсталирайте нов ролков щифт, както е показано на Фигура 3.53, за да държите оста на зъбното колело. Измерете празнината съгласно...
Фиг. 3.53. Инсталиране на нова ролка Инсталирайте нов ролков щифт, както е показано на Фигура 3.53, за да държите оста на зъбното колело. Измерете празнината съгласно...
Регулиране на предварителното натоварване на лагера
Монтирайте лагерните пръстени на първичния и вторичния вал в корпуса на крайното задвижване (отстранени уплътнения). Монтирайте корпуса на съединителя върху ухото на...
Монтирайте лагерните пръстени на първичния и вторичния вал в корпуса на крайното задвижване (отстранени уплътнения). Монтирайте корпуса на съединителя върху ухото на...
Монтиране на диференциала в корпуса на съединителя
Монтирайте диференциала в корпуса на съединителя, монтирайте лагерния пръстен и специално устройство (селектор) върху диференциала. Монтирайте специални устройства...
Монтирайте диференциала в корпуса на съединителя, монтирайте лагерния пръстен и специално устройство (селектор) върху диференциала. Монтирайте специални устройства...
Монтиране на корпуса на крайното задвижване
Фиг. 3.58. Монтиране на корпуса на крайното задвижване Монтирайте корпуса на главното зъбно колело и затегнете специалното устройство (болтове) до номиналния момент на...
Фиг. 3.58. Монтиране на корпуса на крайното задвижване Монтирайте корпуса на главното зъбно колело и затегнете специалното устройство (болтове) до номиналния момент на...
Елиминиране на празнини в първичния, вторичния вал и диференциалния вал на корпуса на крайното задвижване
Фиг. 3.59. Премахване на празнини преди монтиране на лагери За да монтирате лагери, монтирайте специални устройства (пръчки) в отворите A и B на селекторите и завъртете...
Фиг. 3.59. Премахване на празнини преди монтиране на лагери За да монтирате лагери, монтирайте специални устройства (пръчки) в отворите A и B на селекторите и завъртете...
Измерване на натоварването на първичния, вторичния вал и диференциалния вал на корпуса на крайното задвижване
Монтирайте входящия вал със зъбни колела и диференциал в корпуса на съединителя. Фиг. 3.67. Монтаж на входния вал и диференциалния вал Монтирайте корпуса на главното...
Монтирайте входящия вал със зъбни колела и диференциал в корпуса на съединителя. Фиг. 3.67. Монтаж на входния вал и диференциалния вал Монтирайте корпуса на главното...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Предаване: Скоростна кутия Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Предаване: Ръчна скоростна кутия Mazda Capella 6 (1997-2005, бензин)
• Предаване: Ръчна скоростна кутия Mazda3 BK (2003-2009)
• Предаване: Ръчна скоростна кутия Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Предаване: Скоростна кутия Mazda 121 (3) (1996-2003)
• Предаване: Скоростна кутия Mazda Familia 6 (1989-1994)
• Предаване: Ръчна скоростна кутия Mazda Capella 6 (1997-2005, бензин)
• Предаване: Ръчна скоростна кутия Mazda3 BK (2003-2009)
• Предаване: Ръчна скоростна кутия Mazda CX-5 KE (2012-2017)
• Предаване: Скоростна кутия Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство на потребителя
- Описание на автомобила
- Ключове, брави и аларми
- Органи за управление
- Климатик и нагревател
- Регулиране на седалката
- Системи за сигурност
- Шофиране и работа
- Неизправности по пътя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Устройство на двигателя
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система
- Изпускателна система
- Електрическо оборудване
- Система за управление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове и главини
- Шаси
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Климатик и нагревател
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Чистачки и шайби за стъкло

