MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Смяна на семеринг (диференциал) (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Смяна на семеринг (диференциал)
0
Поставете колата на хоризонтална повърхност, повдигнете я с крик и я спуснете върху опори.

Източете маслото от скоростната кутия.

Свалете предните колела и калниците.

Отделете задвижващия и свързващия вал от скоростната кутия в крайното задвижване.

Фиг. 3.27. Премахване на уплътнението на диференциала

Фиг. 3.27. Премахване на уплътнението на диференциала


Отстранете уплътненията с помощта на отвертка (фиг. 3.27).

Фиг. 3.28. Монтаж на диференциалното уплътнение

Фиг. 3.28. Монтаж на диференциалното уплътнение


Статията е достъпна на уебсайта [www.MAZbook.ru]

С помощта на специален инструмент и чук натиснете равномерно новото маслено уплътнение, докато специалният инструмент опре в корпуса на главното зъбно колело (фиг. 3.28).

Покрийте устната на уплътнението на всяко уплътнение с трансмисионно масло.

Поставете задвижващия и свързващия вал в скоростната кутия в крайното задвижващо устройство.

Монтирайте колела и калници.

Добавете необходимото количество масло от желания вид.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Ръчна скоростна кутия
Следващия

Премахване и монтиране на сензора на скоростомера на автомобила (без…
Проверка и смяна на масло в ръчна скоростна кутия
Обща информация за ръчната скоростна кутия
Премахване и монтиране на скоростния механизъм
Инструкции за монтаж на кабела за избор на предавка
Корпус на съединителя, демонтаж на елементите на корпуса на крайното…
Проверка на елементите на входния вал
Компоненти на диференциалния монтаж
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Кутия диференциал и раздатъчна кутия — смяна на масло Mazda Familia 6 (1989-1994)
Смяна на двигателно масло и филтър Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Смяна на семеринг (диференциал) Mazda3 BK (2003-2009)
Смяна на предния семеринг на коляновия вал Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Смяна на маслото на двигателя Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 44 + 20 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐