MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Кутия диференциал и раздатъчна кутия — смяна на масло (Mazda Familia BG)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Кутия диференциал и раздатъчна кутия — смяна на масло
0
При автомобили със задвижване на всички колела е необходимо да смените маслото в кутията на диференциала и трансферната кутия. Необходими са следните резервни части:
  • Уплътнения за маслоналивни и пробки за източване на масло.
  • Трансмисионно масло според спецификацията: температури над -18°C: API GL-5 SAE 90; температури под -18°C: API GL-5 SAE 80.

Замяна



Трансферна кутия



1. Повдигнете колата в хоризонтално положение.

2. Ако има такъв, свалете щита на двигателя и скоростната кутия.

3. Извършете визуална проверка на херметичността на трансферната кутия.

3. Извършете визуална проверка на херметичността на трансферната кутия.


4. Развийте пробката за пълнене на масло "B".

5. Развийте пробката за източване на маслото "A" и източете маслото, докато започне да капе. Поставете пробката за източване на маслото с нов уплътнение и затегнете здраво 55Nm.

(Статията е базирана на данни от уебсайта: MAZBOOK)

6. Налейте приблизително 0,5 литра трансмисионно масло и проверете нивото с пръст. Нивото трябва да е в долния ръб на отвора за пълнене.

7. Поставете пробката за пълнене на масло с нов уплътнение и затегнете здраво 55 Нм.

8. Ако е оборудван, монтирайте щита на двигателя и скоростната кутия.



9. Спуснете колата.

Заден диференциал



1. Повдигнете колата в хоризонтално положение.

2. Визуално проверете задния мост за течове.

2. Визуално проверете задния мост за течове.


3. Развийте пробката за пълнене на масло "B".

4. Развийте пробката за източване на маслото "A" и източете маслото, докато започне да капе. Поставете пробката за източване на маслото с нов уплътнение и затегнете здраво 55 Нм.

5. Напълнете приблизително 0,65 литра трансмисионно масло и проверете нивото с пръст. Нивото трябва да е в долния ръб на отвора за пълнене.

6. Поставете пробката за пълнене на масло с нов уплътнение и затегнете здраво 55 Нм.

7. Спуснете колата.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Familia 6 » Поддръжка
Следващия

Диференциална кутия и раздатъчна кутия — проверка на нивото на маслото
Автоматична скоростна кутия — проверка на нивото на маслото
Ръчна скоростна кутия — смяна на масло
Ръчна скоростна кутия — проверка на нивото на маслото
Визуална проверка за течове на скоростната кутия
Проверка на гумените маншети на задвижващите валове
Проверка на нивото на течността на съединителя
Проверка/регулиране на педала на съединителя
Спирачки/гуми/джанти
Проверка на нивото на спирачната течност
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Смяна на маслото на ръчната скоростна кутия Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Проверка и смяна на масло в ръчна скоростна кутия Mazda3 BK (2003-2009)
Проверка и смяна на масло в ръчна скоростна кутия Mazda6 GG (2002-2008)
Смяна на течност за автоматична скоростна кутия Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Автоматична скоростна кутия: проверка на нивото на течността/смяна на… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 30 + 49 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Карбуратор
  • Инжекционна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отоплителна система
  • Осветление и фарове
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми (от 1987 г.)
  • Електрически схеми (от 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Данни за автомобила
  • Двигател на модела «E»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и запалване система
  • Двигател на модела «B»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (универсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐