- Uszczelki wlewu oleju i korki spustowe oleju.
- Specyfikacja oleju przekładniowego: temperatury powyżej -18°C: API GL-5 SAE 90; temperatury poniżej -18°C: API GL-5 SAE 80.
Wymiana
Sprawa transferowa
1. Podnieś samochód do pozycji poziomej.
2. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę silnika i skrzyni biegów.
3. Przeprowadzić kontrolę wzrokową szczelności skrzynki rozdzielczej.

4. Odkręcić korek wlewu oleju "B".
5. Odkręcić korek spustowy oleju "A" i spuścić olej, aż zacznie kapać. Zamontuj korek spustowy oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55Nm.
6. Wlać około 0,5 litra oleju przekładniowego i sprawdzić palcem jego poziom. Poziom powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
7. Zakręcić korek wlewu oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
8. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę silnika i skrzyni biegów.
9. Opuść samochód.
Tylny mechanizm różnicowy
1. Podnieś samochód do pozycji poziomej.
2. Sprawdź wzrokowo tylną oś pod kątem wycieków.

3. Odkręcić korek wlewu oleju "B".
4. Odkręcić korek spustowy oleju "A" i spuścić olej, aż zacznie kapać. Zamontuj korek spustowy oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
5. Wlać około 0,65 litra oleju przekładniowego i sprawdzić jego poziom palcem. Poziom powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
6. Zamontuj korek wlewu oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej (www.MAZbook.ru)
7. Opuść samochód.
