- Uszczelki korków wlewu oleju i spustu oleju.
- Specyfikacja oleju przekładniowego: temperatury powyżej -18°C: API GL-5 SAE 90; temperatury poniżej -18°С: API GL-5 SAE 80.
Wymiana
Sprawa transferu
1. Podnieś samochód w pozycji poziomej.
2. Zdejmij osłonę silnika i skrzyni biegów, jeśli jest na wyposażeniu.
3. Wizualnie sprawdź szczelność skrzyni rozdzielczej.
4. Odkręć korek wlewu oleju -B-.
5. Odkręć korek spustowy oleju -A- i spuść olej, aż zacznie kapać. Zamontować korek spustowy oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55Nm.
6. Wlej około 0,5 litra oleju przekładniowego i sprawdź poziom palcem. Poziom powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
7. Zamontować korek wlewu oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
8. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę silnika i skrzyni biegów.
9. Opuść samochód.
Tylny mechanizm różnicowy
1. Podnieś samochód w pozycji poziomej.
2. Sprawdź wzrokowo dokręcenie tylnej osi.
3. Wyjąć korek wlewu oleju -B-.
4. Odkręć korek spustowy oleju -A- i spuść olej, aż zacznie kapać. Zamontować korek spustowy oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
5. Wlej około 0,65 litra oleju przekładniowego i sprawdź poziom palcem. Poziom powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.
6. Zamontować korek wlewu oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
7. Opuść samochód.