MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Skrzynia mechanizmu różnicowego i skrzynia rozdzielcza — wymiana oleju (Mazda Familia BG)

  • Główna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Skrzynia mechanizmu różnicowego i skrzynia rozdzielcza — wymiana oleju
0
W pojazdach z napędem na wszystkie koła konieczna jest wymiana oleju w skrzyni różnicowej i skrzyni rozdzielczej. Wymagane są następujące części zamienne:
  • Uszczelki wlewu oleju i korki spustowe oleju.
  • Specyfikacja oleju przekładniowego: temperatury powyżej -18°C: API GL-5 SAE 90; temperatury poniżej -18°C: API GL-5 SAE 80.

Wymiana



Sprawa transferowa



1. Podnieś samochód do pozycji poziomej.

2. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę silnika i skrzyni biegów.

3. Przeprowadzić kontrolę wzrokową szczelności skrzynki rozdzielczej.

3. Przeprowadzić kontrolę wzrokową szczelności skrzynki rozdzielczej.


4. Odkręcić korek wlewu oleju "B".

5. Odkręcić korek spustowy oleju "A" i spuścić olej, aż zacznie kapać. Zamontuj korek spustowy oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55Nm.

6. Wlać około 0,5 litra oleju przekładniowego i sprawdzić palcem jego poziom. Poziom powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.

7. Zakręcić korek wlewu oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.

8. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę silnika i skrzyni biegów.

9. Opuść samochód.

Tylny mechanizm różnicowy



1. Podnieś samochód do pozycji poziomej.

2. Sprawdź wzrokowo tylną oś pod kątem wycieków.



2. Sprawdź wzrokowo tylną oś pod kątem wycieków.


3. Odkręcić korek wlewu oleju "B".

4. Odkręcić korek spustowy oleju "A" i spuścić olej, aż zacznie kapać. Zamontuj korek spustowy oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.

5. Wlać około 0,65 litra oleju przekładniowego i sprawdzić jego poziom palcem. Poziom powinien sięgać dolnej krawędzi otworu wlewowego.

6. Zamontuj korek wlewu oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.

Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej (www.MAZbook.ru)

7. Opuść samochód.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Familia 6 » Konserwacja
Następny

Skrzynia mechanizmu różnicowego i skrzynia rozdzielcza — sprawdzenie…
Automatyczna skrzynia biegów — sprawdzanie poziomu oleju
Ręczna skrzynia biegów — wymiana oleju
Ręczna skrzynia biegów — sprawdzanie poziomu oleju
Wizualna kontrola szczelności skrzyni biegów
Kontrola gumowych mankietów półosi napędowych
Sprawdzenie poziomu płynu w sprzęgle
Sprawdzanie/regulacja pedału sprzęgła
Hamulce/opony/koła
Sprawdzenie poziomu płynu hamulcowego
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Skrzynia biegów manualna Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Mazda3 BK (2003-2009)
Ręczne sterowanie skrzynią biegów Mazda6 GG (2002-2008)
System automatycznego sterowania skrzynią biegów Mazda CX-5KE (2012-2017)
Ręczna skrzynia biegów: sprawdzenie poziomu oleju Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 18 + 18 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Gaźnik
  • Układ wtryskowy
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Pielęgnacja karoseria
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System grzewczy
  • Oświetlenie i reflektory
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Schematy elektryczne (od 1987)
  • Schematy elektryczne (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Informacje ogólne
  • Dane pojazdu
  • Silnik modelu «E»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania i zapłonu
  • Silnik modelu «B»
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ zasilania (wtryskiwacz)
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
  • Schematy elektryczne (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐