- Pojazdy z napędem na cztery koła: sprawdzić uszczelkę korka.
- Specyfikacja oleju przekładniowego:
- Pojazdy do 9/89 MY: temperatura powyżej -18°С: API GL-4 Lub GL-5 SAE 90 Lub 80W-90, temperatura poniżej -18°С: ATF Dexron-II.
- Pojazdy od 10/89: API GL-4 Lub GL-5 75W-90 Lub ATF Dexron-II (BP-DOHC: tylko ATF Dexron-II).
Badanie
Pojazdy z napędem na przednie koła
1. Odkręć śrubę koła zębatego wałka prędkościomierza na skrzyni biegów.
2. Wymontować koło zębate wraz z wałem prędkościomierza z obudowy skrzyni biegów.
3. Wytrzyj koło zębate czystą szmatką i włóż je ponownie.
4. Zdejmij koło zębate wałka prędkościomierza i odczytaj odczyty poziomu oleju. Musi znajdować się między znakami F i L.
5. Założyć koło zębate wałka prędkościomierza i dokręcić śrubę mocującą.
Pojazdy 4x4
1. Podnieś samochód w pozycji poziomej.
2. Zdejmij osłonę silnika i skrzyni biegów, jeśli jest na wyposażeniu.
3. Wzrokowo sprawdź skrzynię biegów pod kątem wycieków.
4. Wyjmij wtyczkę testową (patrząc w kierunku jazdy) od przodu obudowy skrzyni biegów.
5. Poziom oleju powinien znajdować się na wysokości otworu wlewowego. W razie potrzeby uzupełnij olej przekładniowy.
6. Zainstaluj wtyczkę testową za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
7. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę silnika i skrzyni biegów.
8. Opuść samochód.