Spis treści: Wymiana ⇓ Całkowita ilość oleju ⇓
Wymagane są następujące części zamienne:
- Uszczelka korka spustowego.
- Specyfikacja oleju przekładniowego:
- Samochody do roku modelowego 9/89: temperatura powyżej -18°C: API GL-4 lub GL-5 SAE 90 lub 80W-90, temperatura poniżej -18°C: ATF Dexron-II.
- Samochody od 10/89: API GL-4 lub GL-5 75W-90 lub ATF Dexron-II (BP DOHC: tylko ATF Dexron-II).
Wymiana
1. Podnieś samochód do pozycji poziomej.
2. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę silnika i skrzyni biegów.
3. Sprawdź wzrokowo przekładnię pod kątem wycieków.
4. Wykręć korek spustowy oleju i poczekaj, aż olej spłynie.
[Oryginalny tekst opublikowano na www.MAZbook.ru]
5. Wkręcić korek spustowy oleju za pomocą nowy uszczelkę na siłę 55 Nm.
6. Wykręć korek wlewu oleju z przodu skrzyni biegów.
7. Napełnij skrzynię biegów olejem przekładniowym o odpowiedniej specyfikacji do dolnej krawędzi otworu wlewowego.
Całkowita ilość oleju
| Silnik | Ilość, l |
| E1, E3, E5 | 3,2 |
| B3, B5, B6 do wydania 9/89. | 3,2 |
| silnik turbo 9/89. | 3,35 |
| napęd na wszystkie koła aż do modelu 9/89. | 3,55 |
| B3, B6, BP SOHC z wydania 10/89. | 2,68 |
| BP DOHC | 3,35 |
1. Załóż korek wlewu oleju i mocno dokręć 55 Nm.
2. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę silnika i skrzyni biegów.
3. Opuść samochód.