- Пракладка зліўной коркі.
- Трансмісійны алей паводле спецыфікацыі:
- Аўтамабілі да 9/89 г.вып.: тэмпература вышэйшая за -18°C: API GL-4 ці GL-5 SAE 90 ці 80W-90, тэмпература ніжэй -18°C: ATF Dexron-II.
- Аўтамабілі з 10/89 г.вып.: API GL-4 ці GL-5 75W-90 ці ATF Dexron-II (BP DOHC: толькі ATF Dexron-II).
Замена
1. Падняць аўтамабіль у гарызантальным становішчы.
2. Калі ёсць, зняць шчыток рухавіка і каробкі перадач.
3. Візуальна праверыць герметычнасць каробкі перадач.
4. Вывярнуць маслазліўны корак і даць сцячы алею.
5. Укруціць маслазліўны корак з новай пракладкай з намаганнем 55 Нм.
6. Вывярнуць маслазаліўны корак на пярэднім баку каробкі перадач.
7. Запоўніць каробку перадач трансмісійным алеем адпаведнай спецыфікацыі да ніжняга краю заліўной адтуліны.
Агульная колькасць алею
| Рухавік | Колькасць, л |
| Е1, Е3, Е5 | 3,2 |
| В3, В5, В6 да 9/89 г. вып. | 3,2 |
| турбодвигатель 9/89 г. вып. | 3,35 |
| поўны прывад да 9/89 г. вып. | 3,55 |
| В3, В6, ВР SOHC з 10/89 г. вып. | 2,68 |
| ВР DOHC | 3,35 |
1. Устанавіць маслазаліўны корак і зацягнуць з намаганнем 55 Нм.
2. Калі ёсць, усталяваць шчыток рухавіка і каробкі перадач.
3. Апусціць аўтамабіль.