Праверка ўзроўню вадкасці прывада счаплення

У залежнасці ад мадэлі і выкананні MAZDA 323 можа мець асобны бачок для вадкасці прывада счаплення. Кампенсацыйны бачок знаходзіцца ў рухальным адсеку побач з тармазным узмацняльнікам. Вечка мае вентыляцыйную адтуліну, якое не павінна быць засмечана. Кампенсацыйны бачок выраблены з празрыстага матэрыялу, так што ўзровень вадкасці ў любы момант можна кантраляваць знадворку. Рэкамендуецца кідаць погляд на пашыральны бачок кожныя 4 тыдні. Калі патрабуецца даліць вадкасць, варта выкарыстоўваць тармазную вадкасць спецыфікацыі SAE J 1703, ці DOT 4.



1. Праверыць, каб узровень вадкасці знаходзіўся паміж мінімальнай і максімальнай адзнакай. Калі ўзровень апусціўся ніжэй адзнакі мінімуму, варта праверыць герметычнасць гідраўлічнай сістэмы, пры неабходнасці замяніць адпаведны элемент. Калі сістэма герметычная, значыць, зношаны кіраваны дыск счаплення, гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка / праверка счаплення.