- ATF Dexron - II ці М-III
Праверка
1. Прагрэць рухавік паездкай на 20 км, тады каробка перадач будзе мець тэмпературу алею мінімум +65°C.
2. Устанавіць аўтамабіль на роўную паверхню.
3. Даць рухавіку 2 хвіліны папрацаваць на халастым ходу. Зацягнуць ручны тормаз пераключыць рычаг выбару перадачы ва ўсе становішчы і пакінуць у становішчы Р.
4. Выняць вымяральны стрыжань і выцерці чыстай анучай.
5. Уставіць стрыжань назад і выняць ізноў.
6. Праверыць узровень алею. Пры неабходнасці павольна даліць масла з дапамогай варонкі і сеткі.
Увага! Узровень алею не павінен знаходзіцца ніжэй за мінімальныя адзнакі, інакш гэта можа прывесці да пашкоджанняў каробкі перадач. Калі ўзровень алею знаходзіцца вышэй максімальных адзнак (F), гэта можа прывесці да перагрэву скрынкі, што выкліча негерметычнасць. Калі ўзровень занадта высокі, алей варта адпампаваць.
Увага! Калі алей аўтаматычнай каробкі перадач мае чорны колер і пах гару, значыць, каробка перадач няспраўная і павінна быць праверана ў майстэрні.
