- ATF Dexron - II lub M-III
Badanie
1. Rozgrzej silnik po przejechaniu 20 km, wówczas temperatura oleju w skrzyni biegów będzie wynosić co najmniej +65°C.
2. Umieść samochód na płaskiej powierzchni.
3. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 2 minuty. Zaciągnij hamulec ręczny, ustaw dźwignię zmiany biegów we wszystkich pozycjach i pozostaw w tej pozycji R.
4. Wyjmij pręt pomiarowy i wytrzyj czystą szmatką.
5. Włóż pręt z powrotem i wyjmij go ponownie.
6. Sprawdź poziom oleju. Jeśli to konieczne, powoli dodawaj olej za pomocą lejka i sitka.
Uwaga! Poziom oleju nie powinien spaść poniżej poziomów minimalnych, w przeciwnym razie może to doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów. Jeżeli poziom oleju przekracza oznaczenia maksymalne (F), może to spowodować przegrzanie przekładni i w rezultacie wycieki. Jeżeli poziom jest zbyt wysoki, olej należy odpompować.
Uwaga! Jeśli olej do automatycznej skrzyni biegów ma czarny kolor i zapach spalenizny, oznacza to, że skrzynia biegów jest uszkodzona i należy ją sprawdzić w warsztacie.
