- ATF Dexron - II lub M-III
Badanie
1. Rozgrzej silnik, przejeżdżając 20 km, wtedy temperatura oleju w skrzyni biegów będzie wynosić co najmniej +65°C.
2. Ustaw pojazd na równej powierzchni.
3. Pozostaw silnik na biegu jałowym przez 2 minuty. Zaciągnij hamulec ręczny, ustaw dźwignię zmiany biegów we wszystkich pozycjach i pozostaw w tej pozycji R.
4. Wyjmij bagnet i wytrzyj go czystą szmatką.
5. Włóż pręt z powrotem i wyjmij go ponownie.
6. Sprawdź poziom oleju. Jeśli to konieczne, powoli dodawaj olej, używając lejka i sitka.
Uwaga! Poziom oleju nie może spaść poniżej znaków minimalnych, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia przekładni. Jeśli poziom oleju jest powyżej znaczników maksimum (F), może to spowodować przegrzanie pudełka i wyciek. Jeśli poziom jest zbyt wysoki, należy odpompować olej.
Uwaga! Jeśli olej automatycznej skrzyni biegów jest czarny i ma zapach spalenizny, oznacza to, że skrzynia biegów jest uszkodzona i powinna zostać sprawdzona przez warsztat.