- Uszczelka korka wlewu oleju.
- Specyfikacja oleju przekładniowego: temperatury powyżej -18°C: API GL-5 SAE 90; temperatury poniżej -18°C: API GL-5 SAE 80.
Badanie
Sprawa transferowa
1. Podnieś samochód do pozycji poziomej.
2. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij osłonę silnika i skrzyni biegów.
3. Przeprowadzić kontrolę wzrokową szczelności skrzynki rozdzielczej.
4. Odkręcić śrubę wlewu oleju "B".
5. Włóż palec w otwór i sprawdź poziom oleju. Poziom oleju powinien znajdować się na tym samym poziomie, co otwór wlewowy. W razie potrzeby dolać oleju przez otwór.
6. Zamontować śrubę wlewu oleju z nową uszczelką i mocno dokręcić 55 Nm.
7. Jeśli jest na wyposażeniu, zamontuj osłonę silnika i skrzyni biegów.
8. Opuść samochód.
Tylny mechanizm różnicowy
1. Podnieś samochód do pozycji poziomej.
2. Sprawdź szczelność tylnej osi.

3. Odkręcić korek wlewu oleju "B".
4. Włóż palec w otwór i sprawdź poziom oleju. Poziom oleju powinien znajdować się na tym samym poziomie, co otwór wlewowy. W razie potrzeby dolać oleju przez otwór.
5. Zamontuj śrubę wlewu oleju za pomocą nowy uszczelkę i mocno dokręcić 55 Nm.
6. Opuść samochód.
Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej MazBook
