Змест: Для 3-х і 4-х хуткаснай аўтаматычнай…⇓ Запуск рухавіка ⇓ Выключальнік падвышанай хуткасці ⇓ Кантрольная лямпа выключэння…⇓ 2 (2°) ⇓ 1 (Першая) ⇓ Пераключэнне на ніжэйшую перадачу ⇓
Для 3-х і 4-х хуткаснай аўтаматычнай каробкі перадач
Усякі рух павінен ажыццяўляцца толькі ў становішчы рычага пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач "D".
Націсніце кнопку, на ручцы рычага пераключэння, каб перавесці рычаг у становішча "R" і "Р" і каб перавесці з "D" у "2" і з "2" у "1".
У астатнія становішчы дзяржальня можа пераводзіцца без націску кнопкі.
Заўвага! Каб змена хуткасці было не рэзкім, націскайце на педаль тормазу каб перавесці рычаг у становішча "Нейтральнае" ("N") або "Стаянка" ("Р") пры руху наперад або назад.
Увага:
- Не пераводзіце рычаг у становішча "R" і "Р" перш чым аўтамабіль цалкам не спынены.
- У выпадку прыпынку на схіле, не ўтрымлівайце аўтамабіль з дапамогай рухавіка. Выкарыстоўвайце працоўны тормаз.
- Не перамыкайцеся з "N" ці "Р" у "1", "2", "D" ці "R" калі рухавік працуе на высокіх абарачэннях.
Запуск рухавіка
Выкарыстоўвайце становішча "Р" ці "N", інакш стартар не ўлучыцца.
Р (Стаянка) Выкарыстоўваць толькі пры працяглым прыпынку.
Асцярожна! Не выкарыстоўвайце становішча Р (Стаянка) замест стаяначнага тормазу. Пераканайцеся, што рычаг пераключэння скрынкі хуткасцяў усталяваны ў становішча Р (Стаянка) і блакіраваны. Затым грунтоўна зацягніце стаяначны тормаз. Выключайце рухавік калі вы пакідаеце аўтамабіль, нават не надоўга. Калі гэтая засцярога не будзе выконвацца аўтамабіль нечакана можа "Сарвацца" з месца.
R (Задні ход) Каб прымусіць аўтамабіль рухацца назад пасля прыпынку.
N (Нейтральнае становішча) Пры прыпынку аўтамабіля (блакіроўка тормазам).
D (Рух) Гэтае становішча выкарыстоўваецца для нармальнага кіравання, калі змены хуткасці адбываюцца для выбару больш эканамічнага спосабу язды.
Выключальнік падвышанай хуткасці
(Для аўтаматычнай скрынкі з 4-ма перадачамі)
У выпадку звычайнага кіравання, рэкамендуе ўсталяваць выключальнік у становішча "ОК". Мы раім выкарыстоўваць выключальнік для большай эканоміі паліва і больш спакойнага кіравання. Каб яго ўключыць, усталюеце рычаг пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "D" і націсніце на выключальнік. Каробка перадач будзе ўстанаўлівацца па чарзе на кожную з 4-х перадач. Каб спыніць гэты працэс, націсніце зноў на выключальнік. Калі выключальнік у становішчы "OFF" - ён не функцыянуе.
Аднак у наступных выпадках, рэкамендуецца ўсталёўваць выключальнік у становішча "OFF":
- Калі адбываецца тармажэнне рухавіком пры працяглым спуску.
- Калі скрынка перадач шматкроць перамыкаецца з 3. Перадачы на падвышаную пры ўздыме, руху па слізкай паверхні або пры руху з частымі прыпынкамі.
Кантрольная лямпа выключэння падвышанай перадачы (А/D OFF)
Гэтая кантрольная лямпа загараецца ў становішчы выключальніка "OFF".
2 (2°)
Выкарыстоўвайце гэтую перадачу пры павольным руху і на кароткія адлегласці, на зацяжных спусках пры тармажэнні рухавіком, пры руху па слізкім пакрыцці, або ў іншых выпадках, калі патрабуецца нязначнае паскарэнне. Не перавышайце хуткасці 115 км/гадзіна ў становішчы "2". Для мадэляў 1,8-109 км/г).
1 (Першая)
Гэтая перадача прызначаная для ўздыму ці спуску са стромкіх схілаў. Не перавышайце хуткасці 60 км/гадзіна ў становішчы "1".
Пераключэнне на ніжэйшую перадачу
(Толькі ў становішчы "D")
Вы можаце атрымаць магутнасць і раптоўнае паскарэнне для таго, каб ажыццявіць уздым на круты схіл. Для гэтага націсніце на педаль газу да ўпора, каб ажыццявіць пераключэнне з вышэйшай хуткасці на найнізкую.