MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Automatski mjenjač (Mazda Capella GC)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
0
Sadržaj: Za 3- i 4-stupanjski automatski…⇓ Pokretanje motora ⇓ Prekidač za prekoračenje brzine ⇓ Kontrolna lampica isključene…⇓ 2 (2°) ⇓ 1 (Prvi) ⇓ Prebacivanje u nižu brzinu ⇓

Za 3- i 4-stupanjski automatski mjenjač



Bilo kakvo kretanje smije se izvoditi samo s ručicom automatskog mjenjača u položaju "D".

Pritisnite gumb na ručici mjenjača za pomicanje ručice u položaje «R» i «P» te za pomicanje iz «D»…
Pritisnite gumb na ručici mjenjača za pomicanje ručice u položaje "R" i "P" te za pomicanje iz "D" u "2" i iz "2" u "1".
Ručka se može pomicati u druge položaje bez pritiskanja gumba.


Napomena: Kako biste izbjegli nagle promjene brzine, pritisnite papučicu kočnice kako biste ručicu prebacili u položaj "Neutralno" ("N") ili "Parkiranje" ("P") prilikom kretanja naprijed ili nazad.


Pažnja:
  • Ne pomičite ručicu u položaj "R" ili "P" dok se vozilo potpuno ne zaustavi.
  • Ako se zaustavite na nagibu, nemojte koristiti motor za zadržavanje vozila. Koristite radnu kočnicu.
  • Ne prebacujte se iz položaja "N" ili "P" u "1", "2", "D" ili "R" ako motor radi velikom brzinom.


Pokretanje motora



Koristite položaj "P" ili "N" inače se starter neće uključiti.

P (Parkiranje) Koristite samo tijekom dugih zaustavljanja.



Oprez! Ne koristite položaj P (parkiranje) umjesto ručne kočnice. Provjerite je li ručica mjenjača u položaju P (parkiranje) i zaključana. Zatim čvrsto zategnite ručnu kočnicu. Ugasite motor ako napuštate automobil, čak i na kratko vrijeme. Ako se ova mjera opreza ne pridržava, automobil se može neočekivano "otrgnuti" s mjesta.


R (Obrnuto) Da se automobil pokrene unatrag nakon zaustavljanja.

N (Neutralni položaj) Kad se automobil zaustavi (brava kočnice).

D (Pokret) Ovaj položaj se koristi za normalnu kontrolu prilikom promjena brzine kako bi se odabrao ekonomičniji način vožnje.

Prekidač za prekoračenje brzine


(Za automatski mjenjač s 4 stupnja prijenosa)

Za normalan rad preporučujemo postavljanje prekidača u položaj "OK". Preporučujemo korištenje prekidača za veću uštedu goriva i glatkiji rad. Za uključivanje, ručicu automatskog mjenjača postavite u položaj "D" i pritisnite prekidač. Mjenjač će redom mijenjati brzine. Za prekid ovog postupka ponovno pritisnite prekidač. Ako je prekidač u položaju "ISKLJUČENO", ne radi.

Za normalan rad preporučujemo postavljanje prekidača u položaj «OK». Preporučujemo korištenje…


Međutim, u sljedećim slučajevima preporučuje se postaviti prekidač u položaj "ISKLJUČENO":


  • Ako se kočenje motorom dogodi tijekom dugog spusta.
  • Ako mjenjač opetovano prebacuje iz 3. u višu brzinu prilikom vožnje na usponu, po skliskoj površini ili prilikom vožnje u prometu s čestim zaustavljanjem i kretanjem.

Kontrolna lampica isključene overdrive (O/D OFF)



Ova indikatorska lampica svijetli kada je prekidač u položaju "ISKLJUČENO".

Ova indikatorska lampica svijetli kada je prekidač u položaju «ISKLJUČENO».


2 (2°)



Koristite ovaj stupanj prijenosa pri sporoj vožnji na kratkim udaljenostima, na dugim nizbrdicama s kočenjem motorom, pri vožnji po skliskim površinama ili u drugim situacijama gdje je potrebno lagano ubrzanje. Ne prekoračujte 115 km/h u položaju "2". Za modele 1,8-109 km/h).

1 (Prvi)



Ova oprema je dizajnirana za penjanje ili spuštanje niz strme padine. Ne prekoračujte 60 km/h u položaju "1".

Prebacivanje u nižu brzinu



(Samo u položaju "D")

Možete dobiti snagu i naglo ubrzanje za penjanje uz strmu padinu. Da biste to učinili, pritisnite papučicu gasa do kraja kako biste prebacili iz više u nižu brzinu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 3 » Priručnik
Sljedeći

Ručni mjenjač
Upravljač sa servo
Pokretanje motora (vozilo s dizelskim motorom)
Pokretanje motora (benzinski motor bez sustava ubrizgavanja goriva)
Blokada volana i uređaj za blokiranje volana
Lansiranje u porastu
Servo upravljač s pogonom na sva četiri kotača (4WS)
Načini za učinkovitije korištenje goriva.
Sustav za kontrolu i regulaciju brzine
Rasvjeta i pokazivači smjera. Sirena
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Automatski mjenjač — provjera razine ulja Mazda Familia 6 (1989-1994)
Zaključavanje poluge prekidača raspona (automatski mjenjač) Mazda3 BK (2003-2009)
Provjera razine tekućine za automatski mjenjač Mazda6 GG (2002-2008)
Tekućina za automatski mjenjač Mazda CX-5KE (2012-2017)
Automatski mjenjač: provjera razine tekućine/zamjena tekućine i filtra Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 49 + 36 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐