Sadržaj: Automobili bez gumba za pokretanje ⇓ Kršenje procesa stvaranja iskre u…⇓ Za vozila s pokretanjem na pritisak…⇓ Pokretanje motora ⇓
1. Vežite sigurnosni pojas.
2. Provjerite je li ručna kočnica aktivirana.
3. Ručni mjenjač - pritisnite papučicu spojke i pomaknite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Nastavite držati papučicu spojke i pokrenite motor.
Automatski mjenjač - ručicu mjenjača postavite u položaj "P" (parkiranje) ili "N" (neutralni položaj).
Oprez! Ne držite gumb za pokretanje u izvučenom položaju dulje od 10 sekundi. Ako se motor ugasi ili se ne pokrene, pričekajte 5-10 sekundi prije ponovnog izvlačenja gumba, inače možete oštetiti starter.
Komentar (Za 2.0 motor [12 ventila]). Ponekad motor koji dugo nije radio može izgledati bučno. Buka bi trebala nestati nakon što motor dostigne normalnu radnu temperaturu. Ako buka i dalje postoji, obratite se Mazdinom servisnom centru.
Automobili bez gumba za pokretanje
Hladan motor
1. Pritisnite papučicu gasa do kraja i otpustite je.
2. Okrenite ključ u bravi volana u položaj "START (III)" i držite dok se motor ne pokrene (maksimalno 10 sekundi.), zatim otpustite tipku.
3. Nakon pokretanja motora, pritisnite papučicu gasa do pola i otpustite je kako biste smanjili broj okretaja motora.
4. Zagrijavanje motora traje otprilike 10 sekundi.
Oprez! Usporavanje pri visokim okretajima dulje vrijeme, (5 minuta ili više) može povećati temperaturu ispušnog sustava i time oštetiti vozilo.
Topli motor
1. Pritisnite papučicu gasa, dopuštajući motoru da radi srednjom brzinom. Ne dodavati plin.
2. Postavite ključ za zaključavanje volana u položaj "START (III)" dok se motor potpuno ne pokrene.
3. Kada motor radi glatko, otpustite ključ i papučicu gasa.
Kršenje procesa stvaranja iskre u motoru
Ako je motor zagrijan i ne pali se pri visokim vanjskim temperaturama, uzrok može biti problem s procesom stvaranja iskre. Da biste to učinili, morate ponoviti lansiranje nakon 1-2 minute.
1. Potpuno pritisnite papučicu gasa i držite je. Ne dodavati plin.
2 Ključ u bravi volana mora biti u položaju "START (III)" prije pokretanja motora.
3. Nakon što motor počne glatko raditi, otpustite ključ i papučicu gasa.
Za vozila s pokretanjem na pritisak tipke
Prisilno lansiranje
Koristite gumb za pokretanje samo za pokretanje hladnog ili toplog motora.
Automatsko isključivanje gumba za prisilno pokretanje motora
Nakon što motor dostigne funkcionalnu temperaturu, gumb se automatski uvlači.
Hladan motor
Na vanjskim temperaturama iznad 20°C:
- 1. Ne pritiskajte papučicu gasa.
- 2. Potpuno izvucite gumb za pokretanje motora.
- 3 Okrenite ključ u bravi volana u položaj "START (III)" i držite ga dok se motor potpuno ne pokrene.
- 4 Otpustite ključ tek kada motor počne glatko raditi; ponovite ove postupke ako se motor zaustavi nakon pokretanja.
- 5 Pritisnite gumb za pokretanje motora do sredine (održavati brzinu motora na približno 1100-1200 okretaja u minuti) čim motor radi glatko; morate pričekati 50 sekundi da se motor zagrije, a zatim potpuno pritisnuti gumb za prisilni start.
Na temperaturama ispod 20°C:
- 1. Ne pritiskajte papučicu gasa.
- 2. Potpuno izvucite gumb za pokretanje motora.
- 3. Postavite ključ u bravu volana u položaj "START (III)".
- 4. Otpustite ključ kada se motor pokrene. Ponovite ovaj postupak ako se motor ugasi nakon pokretanja.
- 5. Nakon što se motor pokrene, lagano pritisnite gumb za pokretanje motora kako biste omogućili da motor radi glatko.
- 6. Nakon što motor dostigne normalnu radnu temperaturu, potpuno pritisnite gumb za pokretanje motora.
Oprez! Usporavanje pri visokim okretajima motora (5 minuta ili više) može povećati temperaturu ispušnog sustava i oštetiti vaše vozilo.
Topli motor
1. Pritisnite papučicu gasa do pola i držite je. Ne dodavati plin.
2. Okrenite ključ u bravi osovine volana u položaj "START (III)" prije pokretanja motora.
3. Ako motor radi glatko, otpustite ključ i papučicu gasa.
Kršenje procesa stvaranja iskri.
Ako se zagrijani motor ne pokrene pri visokim vanjskim temperaturama, to znači da je proces stvaranja iskre poremećen. Molimo pričekajte malo i pokušajte ponovno započeti.
1. Potpuno pritisnite papučicu gasa i držite je. Ne dodavati plin.
2. Okrenite ključ u bravi volana u položaj "START (III)" i držite dok se motor ne pokrene.
3. Nakon pokretanja motora, otpustite papučicu gasa i ključ.
Pokretanje motora
(benzinski motor sa sustavom ubrizgavanja goriva)
1. Vežite sigurnosni pojas
2. Provjerite je li ručna kočnica aktivirana.
3. Ručni mjenjač - potpuno pritisnite papučicu spojke i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Držite pritisnutu papučicu spojke i počnite pokretati motor. Automatski mjenjač - ručicu mjenjača postavite u položaj "P" (parkiranje) ili "N" (neutralni položaj).
Oprez! Ne držite gumb za pokretanje dulje od 10 sekundi. Ako se motor ugasi ili ga je teško pokrenuti, pričekajte 5 do 10 sekundi prije ponovnog pritiska gumba za pokretanje, inače možete oštetiti starter.
1. Postavite ključ u bravu volana u položaj "START (III)" i držite dok se motor ne pokrene (maksimalno 10 sekundi.), zatim otpustite tipku.
2. Potrebno je 10 sekundi da se motor zagrije.
Ako je vanjska temperatura -18°C ili ako vozilo nije korišteno nekoliko dana:
- 1. Okrenite ključ u bravi volana u položaj "START (III)" i držite dok se motor ne pokrene, zatim otpustite ključ.
- 2. Motor, nakon pokretanja, omogućuje pokretanje na istoj temperaturi bez korištenja papučice gasa.
Napomena: Bez obzira je li motor topao ili hladan, nikada ne pritiskajte papučicu gasa prije pokretanja motora. Ako je pokretanje toplog motora bez upotrebe papučice gasa teško nakon nekoliko pokušaja, pritisnite papučicu gasa do pola.
Komentar! (Za motor 2.2i i 2.0i [16-ventilski]) Ako se automobil dugo nije koristio, u početku se može čuti buka motora. Buka bi trebala nestati kada motor dostigne normalnu radnu temperaturu. Ako buka i dalje postoji, obratite se Mazdinom servisnom centru.