MazBook.ru
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакты • Поиск:  
Автомобили Opel Автомобили Ford Автомобили Volkswagen Автомобили Audi Автомобили Kia Автомобили Renault Автомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Прочие Статьи
Капелла 3 (1982-1992, бензин) Капелла 3 и 4 (1982-1992) Капелла 5 (1991-1997) Капелла 6 (1997-2005, бензин)

Запуск двигателя (бензиновый двигатель без системы впрыска топлива) (Mazda Capella GC)

  • Главная
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Запуск двигателя (бензиновый двигат…
0
1. Пристегните ремень безопасности.

2. Проверьте затянут ли стояночный тормоз.

3. Механическая коробка передач - выжмите педаль сцепления и переведите рычаг переключателя скоростей в нейтральное положение. Педаль сцепления продолжайте удерживать и запускайте двигатель.
Автоматическая коробка передач - поместите рычаг регулировки в положение «Р»(парковка) или «N» (нейтральное положение).

Внимание! Не удерживайте кнопку принудительного запуска двигателя в выдвинутом состоянии более 10 секунд. Если двигатель глохнет или не запускается, подождите 5-10 секунд прежде чем снова выдвигать кнопку, иначе можно повредить стартер.


Замечание (Для двигателя 2,0 [12-клапанный]). Иногда может показаться, что двигатель, который долгое время не работал, шумит. Шум должен исчезнуть когда двигатель достигнет своей нормальной функциональной температуры. Если шум не исчезает, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.


Автомобили без кнопки принудительного запуска двигателя



Холодный двигатель



1. Нажмите педаль газа до упора и отпустите.

2. Ключ в замке вала рулевого колеса поверните в положение "START(III)" и удерживайте до запуска двигателя (максимум 10 сек.), затем отпустите ключ.

3. После запуска двигателя, нажмите педаль газа до половины и отпустите, чтобы снизить обороты двигателя.

4. Чтобы прогреть двигатель, необходимо приблизительно 10 секунд.

Внимание! Замедление при продолжительных высоких оборотах, (5 минут или более) может повысить температуру системы выхлопных газов, и тем самым, повредить автомобиль.



Теплый двигатель



1. Нажмите педаль газа, позволяя двигателю работать на средних оборотах. Не добавляйте газ.

2. Ключ замка вала рулевого колеса установите в положение "START (III)" до полного запуска двигателя.

3. Когда двигатель будет работать равномерно, отпустите ключ и педаль газа.

Нарушение процесса искрообразования в двигателе



Если двигатель теплый и при высокой температуре наружного воздуха не происходит запуска, возможно причина в нарушении процесса искрообразования. Для этого необходимо через 1-2 минуты повторить запуск.

1. Полностью вдавите педаль газа и удерживайте. Не добавляйте газ.

2 Ключ в замке вала рулевого колеса должен находиться в положении "START (III)" до запуска двигателя.

3. После того, как двигатель начнет работать равномерно, отпустите ключ и педаль газа.

Для автомобилей с кнопкой принудительного запуска



Принудительный запуск



Используйте кнопку принудительного запуска только для запуска холодного или подогретого двигателя.

Автоматически отключающаяся кнопка принудительного старта двигателя

Как только двигатель достигает функциональной температуры, кнопка автоматически задвигается.

Холодный двигатель



При температуре наружного воздуха выше 20°C:
  • 1. Не нажимайте педаль газа.
  • 2. Выдвиньте полностью кнопку принудительного запуска двигателя.
  • 3 Поверните ключ в замке валя рулевого колеса в положение "START(III)" и удерживайте его до полного запуска двигателя.
  • 4 Отпустите ключ только тогда, когда двигатель начнет работать равномерно; повторяйте эти операции если двигатель останавливается после за-пуска.
  • 5 Вдавите кнопку принудительного запуска двигателя до середины (чтобы сохранить скорость двигателя приблизительно 1100 ~ 1200 оборотов в минуту) как только двигатель работает равномерно; необходимо выждать 50 секунд,чтобы двигатель разогрелся, затем полностью вдавите кнопку принудительного запуска.

При температуре ниже 20°C:


  • 1. Не нажимайте педаль газа.
  • 2. Полностью выдвиньте кнопку принудительного запуска двигателя.
  • 3. Ключ в замке вала рулевого колеса установите в положение «START(III)».
  • 4. Отпустите ключ когда двигатель запустится. Повторите эту операцию если двигатель глохнет после запуска.
  • 5. Когда двигатель запустится, немного вдавите кнопку принудительного запуска двигателя, чтобы позволить двигателю работать бесперебойно.
  • 6. Как только двигатель достиг нормальной функциональной температуры, полностью вдавите кнопку принудительного запуска двигателя.

Внимание! Замедление при высоких оборотах двигателя (5 минут или более) может повысить температуру системы выхлопных газов, и повредить ваш автомобиль.


Теплый двигатель



1. Нажмите на педаль газа до половины и удерживайте ее. Не добавляйте газ.

2. Ключ в замки вала рулевого колеса поверните в положение «START(III)» до запуска двигателя.

3. Если двигатель работает равномерно отпустите ключ и педаль газа.

Нарушение процесса искрообразования.



Если теплый двигатель при высокой температуре наружного воздуха не запускается, значит нарушен процесс искрообразования. Немного подождите и снова повторите попытку запуска.

1. Полностью нажми те на педаль газа и удерживайте. Не добавляйте газ.

2. Ключ в замке вала рулевого колеса поверните в Положение "START (III)" и удерживайте до запуска двигателя.

3. После запуска двигателя педаль газа и ключ отпустите.

Запуск двигателя



(бензиновый двигатель с системой впрыска топлива)

1. Пристегните ремень безопасности


2. Проверьте затянут ли стояночный тормоз.

3. Механическая коробка передач - нажмите полностью педаль сцепления и установитe рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение. Удерживайте педаль сцепления и начинайте запуск двигателя. Автоматическая коробка передач - установите рычаг переключения коробки передач в положение «Р» (парковка) или «N» (нейтральное положение).

Внимание! Не удерживайте кнопку принудительного запуска двигателя в рабочем состоянии более 10 секунд. Если двигатель глохнет или если затрудняется запуск, подождите 5 или 10 секунд прежде чем снова использовать кнопку принудительного запуска, иначе можно повредить стартер.

1. Ключ в замке вала рулевого колеса установите в положение "STARTflJlj" и удерживайте до запуска двигателя (максимум 10 сек.), затем отпустите ключ.

2. Необходимо 10 секунд для разогрева двигателя.

При температуре наружного воздуха - 18°C или если автомобиль не использовался в течение нескольких дней:
  • 1. Ключ в замке вала рулевого колеса повернуть в положение "START(III)" и удерживать до запуска двигателя, затем отпустить ключ.
  • 2. Двигатель, запущенный один раз позволяет запуск при той же температуре не используя педаль газа.

Замечание! При теплом или холодном двигателе, никогда не следует нажимать педаль газа, перед тем, как начат процесс запуска двигателя. Если запуск теплого двигателя после нескольких попыток без применения педали газа затрудняется, нажимайте на педаль газа до половины.


Замечание! (Для двигателя 2,2i и 2,01 [16-клапанный]) Если автомобиль долгое время не использовался, первое время может быть слышен шум двигателя. Шум должен исчезнуть, когда двигатель достигает нормальней функциональной температуры. Если шум не прекращается, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Этот текст был проверен: Евдокия Филимонова
Поделиться с друзьями в социальных сетях:

Предыдущие
Капелла 3 » Руководство по эксплуатации
Следующие

Замок вала рулевого колеса и блокирующее устройство рулевого…
Приборы и инструменты
Крышка багажного отделения
Внутреннее зеркало заднего вида День/Ночь
Наружное зеркало заднего вида
Запуск двигателя (автомобиль с дизельным двигателем)
Рулевое управление с усилителем
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Запуск на подъеме
Еще статьи по ремонту других моделей Мазда
Система впрыска топлива двигателя B6 Мазда Фамилия 5 (1985-1989)
Инструкции по запуску двигателя при переобогащении топливо-воздушной… Мазда3 BK (2003-2009)
Инструкции по пуску двигателя при переобогащении топливо-воздушной… Мазда6 GG (2002-2008)
Аварийный запуск двигателя Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Технические данные системы впрыска дизельного топлива Mazda 121 (3) (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 38 + 15 ?

       





Капелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • 4-цилиндровые двигатели
  • 6-цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и вентиляция
  • Системы питания и выпуска
  • Электрика двигателя
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и ведущие валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, окна и замки
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 5 (1991-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Полезные советы
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 и 1.8
  • Бензиновые двигатели 2.0
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6 и 1.8
  • Капремонт двигателей 2.0 и 2.5
  • Дизельный двигатель 2.0
  • Электрика двигателя
  • Система охлаждения
  • Кондиционер воздуха
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6 и 1.8)
  • Система питания (2.0 и 2.5)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и полуоси
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Капелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателя (бензин)
  • Дизельный двигатель
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Капелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Силовой агрегат
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателя
  • Система охлаждения и обогрева
  • Топливная и выхлопная система
  • Электрическая система двигателя
  • Система управления эмиссией
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
давайте следующий
MazBook.ru © 2018–2025 · Мобильная версия · Статьи и новости · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · Добавить в закладки Фамилия 5 (BF) · Фамилия 6 (BG) · Капелла 3 (GC) · Капелла 3 и 4 (GC) · Капелла 5 (GE) · Капелла 6 (GF) · Мазда3 BK · Мазда6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) · Автомобильные новости · Справочник автомеханика · Техобслуживание иномарок · Системы впрыска топлива · Установка автосигнализаций