Запуск на ўздыме (Mazda Capella GC)

Націсніце педаль тормазу левай нагой і ўсталюеце рычаг перамыкача аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "Р" ці "1", у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля і крутасці схілу, затым адпусціце стаяначны тормаз. Правай нагой націскайце педаль газу, адпускаючы педаль тормазу.

(Для аўтамабіляў абсталяваных электроннай аўтаматычнай каробкай перадач)

"Электронная аўтаматычная каробка перадач "(ЕС-АТ) выкарыстоўвае рычаг паслядоўнага выбару, выключальнік блакіроўкі і спосаб руху. Нармальны спосаб руху ажыццяўляецца ў становішчы рычага каробкі перадач "D".

Заўвага. Каб атрымаць нязначную змену хуткасці, націсніце на педаль тормазу, каб пераключыцца з "N" ці з "Р" для руху наперад або заднім ходам.

Увага:

• Не пераводзіце рычаг пераключэння скрынкі перадач у становішчы "R" і "Р" да поўнага прыпынку аўтамабіля.
• Пры высокай хуткасці выкарыстоўвайце тормаз, а не перамыкайцеся з мэтай тармажэння на ніжэйшую перадачу.
• У выпадку прыпынку на ўздыме, не ўтрымлівайце аўтамабіль з дапамогай рухавіка. Выкарыстоўвайце педаль тормазу.
• Не перамыкайцеся са становішча "N" ці "Р" у становішча "1", "2", "D" ці "R" пры высокіх абарачэннях рухавіка.

Запуск рухавіка

Дзяржальню рычага пераключэння ўсталяваць у становішча "Р" ці "N" інакш стартар не спрацуе.

Р (Паркаўка). Гэтае становішча выбіраецца толькі ў тым выпадку, калі аўтамабіль цалкам спынены.

Асцярожна! Не выкарыстоўвайце становішча "Р" (Паркоўка) замест стаяначнага тормазу. Пераканайцеся, што дзяржальня рычага пераключэння ўсталявана ў становішча "Р", такім чынам, каб ён не мог змяшацца без націску на кнопку. Зацягніце стаяначны тормаз. Выключайце рухавік, калі вы выходзіце з аўтамабіля. Не пакідайце аўтамабіль з які працуе рухавіком, ён можа раптам пачаць рухацца.

R (Задні ход). Каб прымусіць аўтамабіль рухацца назад - пасля поўнай прыпынку.

N (Нейтральнае становішча). Пры прыпынку аўтамабіля (уключаны тормаз)

D (Рух). (Выключальнік захавання ў становішчы "OFF" і рычаг пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач у любым становішчы.)

Гэтая канфігурацыя выкарыстоўваецца для нармальнага ўзроўню руху, пры якім інтэрвалы змены 4-х хуткасцяў рэгулююцца з улікам эканамічнага выдатку паліва.

S (Сімвал). (Выключальнік захавання ў становішчы "OFF" і рычаг пераключэння аўтаматычнай каробкі перадач у любым становішчы.)

Выкарыстоўвайце гэты знак пры павольным руху і на кароткія адлегласці, для большай магутнасці падчас уздыму, ці каб палегчыць тармажэнне пры спуску, усталяваць дзяржальню перамыкача так, каб скрынка перадач усталёўвалася на 3-х перадачах.

L (Сімвал). (Выключальнік захавання на "OFF" і рычаг пераключэння каробкі перадач у любым становішчы.)

Калі нагрузка значная, ці пры ўздыме і спуску з вельмі стромкага схілу, усталюеце дзяржальню рычага перамыкача на знак (L) так, каб скрынка хуткасцяў усталёўвалася на 2-х перадачах.

Пераключэнне на ніжэйшую перадачу.

Націсніце да ўпора педаль газу, каб пераключыцца з вышэйшай перадачы на больш нізкую, Вы можаце атрымаць магутнасць і раптоўнае паскарэнне каб падымацца на стромкія схілы.

Запуск на ўздыме

Націсніце на педаль тормазу левай нагой і пераключыце дзяржальню рычага пераключэння каробкі перадач у становішча "D", або "L", у залежнасці ад загрузкі аўтамабіля і крутасці схілу, затым адпусціце стаяначны тормаз. Плаўна націсніце на педаль газу правай нагой, адпускаючы педаль тормазу.

Рычаг выбару спосабу руху

Вы можаце абраць спосаб руху, найболей зручны ў вызначаных умовах.

Націснуць на кнопку рычага спосабу руху каб абраць "Economy" (Эканамічны спосаб руху) ці "Power" (Спосаб руху большай магутнасці). Кантрольная лямпа, загараючыся, паказвае абраны спосаб.



Для звычайнага спосабу руху рэкамендуецца ўсталяваць дзяржальню рычага перамыкача скрынкі перадач у становішча "D" (Рух), блакатар у становішча "OFF" (выключаны), рычаг спосабу руху ў становішча "Economy" (Эканамічны).

Заўвага. Пры нізкай тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка, аўтамабіль функцыянуе ў рэжыме "POWER" (магутны), нават калі абраны рэжым "ECONO" (эканамічны). Аднак у гэты момант, усё роўна загарыцца кантрольная лямпа "ECONO" на панэлі прылад.

Калі абраны спосаб блакавання, кантрольныя лямпы POWER і ECONO згасаюць.

Рычаг блакіроўкі

Гэтая сістэма раз'ядноўвае механізм аўтаматычнай змены хуткасцяў і мае тры ступені: Трэцяя (3) на "D", Другая (2) на "S" і Першая (1) на "L".

Выкарыстоўвайце гэтую сістэму каб чапацца на слізкіх паверхнях (снег, бруд, і г.д.), каб пераадолець стромкія схілы або каб выкарыстоўваць тармажэнне рухавіком на спусках.

Кантрольная лямпа блакіроўкі

Калі рычаг блакавання знаходзіцца ў становішчы "ON" (укл).



Увага! Калі кантрольная лямпа міргае, існуе пашкоджанне ў аўтаматычнай каробцы перадач. Калі гэта адбудзецца, звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання Mazda.

Выбар спосабу блакавання

Спосаб блакавання выбіраецца націскам на кнопку блакатара. Каб яго выключыць, зноў націсніце на кнопку блакатара.

Заўвага. Спосаб блакавання адмяняецца аўтаматычна падчас запуску рухавіка.

Спосаб блакавання

D (Рух). Калі абраны спосаб блакавання, скрынка хуткасцяў блакіравана на трэцяй (3) ступені. Пры прыпынку, прыступка аўтаматычнай скрынкі паніжаецца да (2) затым зноў падвышаецца да (3), каб прапанаваць больш рэгулярнае паскарэнне.

S (Другі). Калі абраны спосаб блакавання, скрынка хуткасцяў блакіравана ў становішчы (2). Не перавышайце хуткасць 115 км/гадзіна ў становішчы "S".

L (Першы). Калі абраны спосаб блакавання, скрынка хуткасцяў блакіравана ў становішчы (1). Не перавышайце хуткасць 60 км/гадзіна ў становішчы "L".