- Перад падлучэннем дапаможнай батарэі пераканайцеся, што запальванне выключана (ключ павернуты ў становішча OFF).
- Пераканайцеся, што выключана ўсё электраабсталяванне аўтамабіля (асвятляльныя прыборы, ацяпляльнік, шклоачышчальнікі і т.д. п.).
- Абавязкова надзеньце ахоўныя акуляры.
- Пераканайцеся, што дапаможная батарэя па выходнай напрузе адпавядае ўсталяванай на Вашым аўтамабілі.
- Калі запуск вырабляецца ад батарэі, усталяванай на іншым аўтамабілі, прасочыце, каб паміж аўтамабілямі не мелася кропак судотыку!
- Пераканайцеся, што трансмісія ўстаноўлена на нейтральную перадачу (РКПП), або ў становішча "Р" (Паркоўка) (АТ).
- Калі дапаможная батарэя ставіцца да тыпу дзейнікаў абслугоўванню, зніміце з яе вентыляцыйныя вечкі і прычыніце адтуліны рыззём.
2. Падлучыце чырвоны провад з камплекта для запуску рухавіка ад дапаможнай крыніцы паміж дадатнымі (+) клемамі абедзвюх батарэй. Затым падлучыце другі (чорны) провад з камплекта спачатку да адмоўнай (-) клемы дапаможнай батарэі, а затым да добра заземленай кропкі на Вашым аўтамабілі (такі як ніт або кранштэйны на блоку рухавіка, па магчымасці ў межах адлегласці ў 45 см ад батарэі). Пераканайцеся, што правады не датыкаюцца да якія рухаюцца кампанентаў рухальнага адсека (такім як лопасці вентылятара, прывадныя рамяні і т.п.).
3. Запусціце рухавік ад дапаможнай батарэі, затым, пакінуўшы яго якія працуюць на халастых абарачэннях, уключыце матор вентылятара ацяпляльніка (на максімальную хуткасць) або абагравальнік шкла для згладжвання пікаў напругі, якія могуць узнікнуць пры адлучэнні правадоў (не ўключайце асвятляльныя прыборы, бо значныя скокі напругі могуць прывесці да перагарання лямпаў). Адлучыце правады, дзейнічаючы ў парадку зваротным парадку іх падлучэння.