- A segédakkumulátor csatlakoztatása előtt győződjön meg arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva (kulcsot OFF állásba fordítva).
- Győződjön meg arról, hogy az autó összes elektromos berendezése ki van kapcsolva (világítás, fűtés, ablaktörlő stb.).
- Feltétlenül viseljen védőszemüveget.
- Győződjön meg arról, hogy a segédakkumulátor kimeneti feszültsége megegyezik a járművére szerelt feszültséggel.
- Ha másik járműbe beépített akkumulátorról indul, ügyeljen arra, hogy a járművek között ne legyen érintkezési pont!
- Győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresbe (kézi sebességváltó) vagy "P" (parkolás) (AT) állásba van állítva.
- Ha a segédakkumulátor szervizelhető típusú, távolítsa el a szellőzősapkákat, és fedje le a nyílásokat egy ronggyal.
2. Csatlakoztassa az indító készlet piros vezetékét mindkét akkumulátor pozitív (+) kivezetése közé. Ezután csatlakoztassa a készlet második (fekete) vezetékét először a segédakkumulátor negatív (-) pólusához, majd a jármű egy jól földelt pontjához (például csavar vagy konzol a motorblokkon, ha lehetséges, az akkumulátortól számított 45 cm-en belül). Ügyeljen arra, hogy a vezetékek ne érjenek hozzá a motortérben lévő mozgó alkatrészekhez (például ventilátorlapátok, hajtószíjak stb.).
3. Indítsa be a motort a segédakkumulátor segítségével, majd hagyja alapjáraton, és kapcsolja be a fűtés ventilátor motorját (maximális sebességgel) vagy üveg leolvasztó, hogy kisimítsa a feszültségcsúcsokat, amelyek a vezetékek leválasztásakor léphetnek fel (ne kapcsolja be a világítótesteket, mert a jelentős feszültséglökések a lámpák kiégését okozhatják). Húzza ki a vezetékeket a csatlakoztatásukkal fordított sorrendben.