Увага! Для пуску рухавіка дазваляецца выкарыстоўваць толькі 12-вольтавую акумулятарную батарэю. Пры спробе пуску рухавіка з дапамогай крыніцы току напругай 24 У (напрыклад, 24-вольтавую акумулятарную батарэю або двух паслядоўна злучаных 12-вольтавых батарэй) стартар рухавіка, сістэма запальвання і іншыя электрычныя прылады аўтамабіля выйдуць са строю.
1. Пераканайцеся ў тым, што дапаможная акумулятарная батарэя, якую вы маюць намер выкарыстоўваць, мае намінальную напругу 12 У.
2. Калі дапаможная батарэя ўсталявана на іншым аўтамабілі, то аўтамабілі не павінны дакранацца адзін аднаго. Заглушыце рухавік аўтамабіля, акумулятарная батарэя якога будзе выкарыстоўвацца ў якасці дапаможнай. Выключыце на абодвух аўтамабілях усе непатрэбныя спажыўцы электраэнергіі.
Мал. 1.173. Далучэнне другой клемы акумулятарнай батарэі
3. Падключыце клемы падаўжальных правадоў строга ў той паслядоўнасці, якая паказана на рысунку 1.173.
- Далучыце клему падаўжальнага провада да дадатнага полюса разраджанай батарэі (1).
- Далучыце другую клему гэтага провада да дадатнага полюса дапаможнай батарэі (2).
- Далучыце клему іншага падаўжальнага провада да адмоўнага полюса дапаможнай батарэі (3).
- Далучыце другую клему гэтага провада да адкрытай масіўнай металічнай нерухомай дэталі, якая знаходзіцца на дастатковай адлегласці ад разраджанай батарэі (4). Такі дэталлю можа служыць, напрыклад, ніт мацавання стойкі падвескі.
4. Запусціце рухавік аўтамабіля з дапаможнай батарэяй і дайце яму папрацаваць некалькі хвілін. Затым запусціце рухавік аўтамабіля з разраджанай батарэяй.
5. Пасля паспяховага запуску рухавіка асцярожна адлучыце клемы падаўжальных правадоў, дзейнічаючы ў зваротным парадку.