MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
CX-5 KE (2012-2017)

Праверкі акумулятарнай батарэі (Mazda CX-5 KE)

  • Галоўная
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Праверкі акумулятарнай батарэі
0
Увага.
  • Акумулятарная батарэя змяшчае таксічныя рэчывы. Выконваць асцярожнасць пры абыходжанні з акумулятарнай батарэяй.
  • Паколькі электраліт акумулятарнай батарэі з'яўляецца высокакаразійным рэчывам, сачыць за тым, каб ён не пападаў на адзенне або на паверхні аўтамабіля.
  • У выпадку траплення электраліта на скуру ці на адзенне, неадкладна змыць яго вялікай колькасцю праточнай вады. Калі электраліт патрапіў у вочы, прамыць іх праточнай вадой на працягу 15 хвілін, пасля чаго звярнуцца па медыцынскую дапамогу.


1. З дапамогай арыёметра вымераць шчыльнасць электраліта. Калі вымеранае значэнне менш 1.22-1.29 пры тэмпературы 20°C, падзарадзіць акумулятарную батарэю.

2. Вымераць станоўчую напругу акумулятарнай батарэі. Калі атрыманае значэнне менш 12/04 У, выканаць хуткую зарадку на працягу 30 хвілін і праверыць напружанне зноў. Калі і пасля гэтага напруга менш 12/04 У, замяніць акумулятар новым.

3. З дапамогай прыбора для праверкі акумулятараў стварыць працоўную нагрузку і праверыць напругу праз 15 секунд. Калі за гэты час напруга акумулятара занадта зваліцца, замяніць акумулятарную батарэю новай.

Заўвага:

Рабочая нагрузка акумулятарнай батарэі:
  • 55D23L (48): 180 А
  • 75D23L (52): 195 А


75D23L (52): 195 А

4. Праверыць паразітычныя токі:


  • Упэўніцца ў тым, што запальванне выключана (ключ павінен быць выняты), а ўсе дзверы зачыненыя.
  • Адлучыць адмоўную клему акумулятарнай батарэі.

Увага. Уключэнне працоўных нагрузак пры вымярэнні паразітных токаў можа пашкодзіць тэстар.


Заўвага:
  • Калі акумулятарную батарэю не турбаваць на працягу 10 хвілін або больш (але не даўжэй за 30 хвілін), тэстар пакажа высокае значэнне (прыкладна 300 ма).
  • Калі пасля падлучэння тэстара будзе ўключана запальванне ці любы электрычны спажывец, акумулятар трэба пакінуць у спакоі на 10 хвілін ці больш (але не даўжэй за 30 хвілін), пачынаючы з гэтага моманту.
  • У аўтамабілях з иммобилайзером сістэма перыядычна ўключае сінхранізацыю які мігціць індыкатара ахоўнай сістэмы. У сувязі з гэтым падаецца ток 65 мА (0.1 секунды) калі ахоўны індыкатар загараецца, і 40 ма (2 секунды) калі ахоўны індыкатар згасае. Вымяральны прыбор, які паказвае сярэдняе значэнне, адлюструе прыкладна 55 ма.


Падлучыць тэстар паміж адмоўнай высновай акумулятара і адмоўным провадам, і пакінуць акумулятар у спакоі на 10 хвілін ці больш (але не даўжэй за 30 хвілін). Пасля гэтага вымераць велічыню паразітных токаў. Калі вымеранае значэнне не адпавядае норме (40-65 ма), паўтарыць вымярэнне паразітных токаў пасля вымання аднаго за іншым засцерагальнікаў з блокаў засцерагальнікаў. Праверыць і адрамантаваць электраправодку і раздымы засцерагальнікаў падсістэм, для якіх выяўлены падвышаныя токі.

Заўвага: Калі акумулятарная батарэя прастаіць даўжэй 30 хвілін, значэнне паразітных токаў складзе 25-45 ма.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Яўген Мярэшнікаў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
CX-5 KE » Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя

Круіз-кантроль
Сістэма перадпускавога падагрэву (дызельныя рухавікі)
Сістэма запальвання (бензінавыя рухавікі)
Сістэма пуску
Сістэма зарадкі — тэхнічныя дадзеныя
Адлучэнне/ падлучэнне адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі
Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі
Аперацыі пасля замены акумулятарнай батарэі (аўтамабілі з сістэмай…
Зняцце і ўстаноўка генератара
Праверка генератара
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
А. Схемы зарадкі акумулятарнай батарэі, сістэмы запуску,… Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Схема 1. Сістэма зарадкі акумулятарнай батарэі і пуску рухавіка… Мазда Капэла 3 і 4 (1982-1992)
Пуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda3 BK (2003-2009)
Пуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda6 GG (2002-2008)
Запуск рухавіка ад дапаможнай акумулятарнай батарэі Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 47 + 18 ?

       



CX-5 KE (2012-2017) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.5 л
  • Дызельныя рухавікі 2.2 л
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Раздаткавая скрынка
  • Прывадныя валы і кардан
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Сістэмы бяспекі
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐