Atenţie.
- Bateria conține substanțe toxice. Aveți grijă când manipulați bateria.
- Deoarece electrolitul bateriei este foarte coroziv, aveți grijă să nu îl puneți pe îmbrăcăminte sau pe suprafața vehiculului.
- Dacă electrolitul intră în contact cu pielea sau îmbrăcămintea, spălați-l imediat cu multă apă curentă. Dacă electrolitul intră în ochi, clătiți-i cu apă curentă timp de 15 minute, apoi solicitați asistență medicală.
1. Folosind un ariometru, măsurați densitatea electrolitului. Dacă valoarea măsurată este mai mică de 1,22-1,29 la 20°C, reîncărcați bateria.
2. Măsurați tensiunea pozitivă a bateriei. Dacă valoarea obținută este mai mică de 12,4V, încărcați rapid timp de 30 de minute și verificați din nou tensiunea. Dacă după aceea tensiunea este mai mică de 12,4 V, înlocuiți bateria cu una nouă.
3. Folosind un tester de baterie, aplicați o sarcină de lucru și verificați tensiunea după 15 secunde. Dacă în acest timp tensiunea bateriei scade prea mult, înlocuiți bateria cu una nouă.
Notă:
Sarcina de lucru a bateriei:
- 55D23L (48): 180 A
- 75D23L (52): 195 A
4. Verificați curenții paraziți:
- Asigurați-vă că contactul este oprit (cheia trebuie scoasă), și toate ușile sunt închise.
- Deconectați borna negativă a bateriei.
Atenţie. Pornirea sarcinilor de lucru în timp ce se măsoară curenții paraziți poate deteriora testerul.
Notă:
- Dacă bateria nu este deranjată timp de 10 minute sau mai mult (dar nu mai mult de 30 de minute), testerul va arăta o valoare ridicată (aproximativ 300 mA).
- Dacă, după conectarea testerului, contactul sau orice consumator electric este pornit, bateria trebuie lăsată în pace timp de 10 minute sau mai mult (dar nu mai mult de 30 de minute), incepand de acum.
- La mașinile cu imobilizator, sistemul pornește periodic sincronizarea indicatorului intermitent al sistemului de securitate. În acest sens, este furnizat un curent de 65 mA (0,1 secunde) când indicatorul de securitate se aprinde și 40 mA (2 secunde) când indicatorul de securitate se stinge. Un contor care afișează o valoare medie va afișa aproximativ 55 mA.
Conectați testerul între borna negativă a bateriei și cablul negativ și lăsați bateria în pace timp de 10 minute sau mai mult (dar nu mai mult de 30 de minute). Apoi măsurați curenții paraziți. Dacă valoarea măsurată nu este corectă (40-65 mA), repetați măsurarea curenților paraziți după îndepărtarea siguranțelor una câte una din cutiile de siguranțe. Verificați și reparați cablurile și conectorii siguranțelor subsistemelor pentru care sunt detectați curenți crescuti.
Notă: Dacă bateria rămâne inactivă mai mult de 30 de minute, curenții paraziți vor fi de 25-45 mA.