MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
CX-5KE (2012-2017)

Sistem de preîncălzire (motoare diesel) (Mazda CX-5KE)

  • Principală
  • Mazda CX-?
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Unitate de putere
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de preîncălzire (motoare diesel)
0
Motorul diesel SKYACTIV-D 2.2 are o temperatură de compresie relativ scăzută datorită compresiei scăzute. Sistemul de preîncălzire crește temperatura de compresie prin încălzirea aerului care intră în cilindri cu bujii incandescente, îmbunătățind astfel pornirea motorului la temperaturi ambientale scăzute.

Bujiile incandescente ceramice au o rată mare de încălzire, ceea ce permite ca temperatura aerului de admisie să crească rapid.

Bujiile incandescente ceramice au o rată mare de încălzire, ceea ce permite ca temperatura aerului…


Bujiile incandescente sunt controlate de unitatea de control al preîncălzirii, care se află în compartimentul motor.

Bujiile incandescente sunt controlate de unitatea de control al preîncălzirii, care se află în…


Informații copiate de pe portal [mazbook]
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evgeny Mereshnikov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
CX-5KE » Echipamente electrice ale motorului
Următorul

Sistem de aprindere (motoare pe benzină)
Sistem de pornire
Sistem de încărcare — date tehnice
Cruise control
Verificări ale bateriei
Deconectarea/conectarea bornei negative a bateriei
Demontare și instalare bateriei
Operațiuni după înlocuirea bateriei (vehicule cu sistem i-stop)
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Sistem de preîncălzire a motorului diesel Mazda Familia 6 (1989-1994)
Sistem de preîncălzire a motorului diesel Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Sistem de control al emisiilor (diesel) Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de control al blocării ușii Mazda6 GG (2002-2008)
Mecanism de antrenare a arborelui cu came/supapă diesel Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 12 + 43 ?

       



CX-5KE (2012-2017) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina 2,0 l
  • Motoare pe benzina 2,5 l
  • Motoare diesel 2,2 l
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Caz de transfer
  • Arbori de transmisie si cardan
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Sisteme de securitate
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐