Sistem de preîncălzire a motorului diesel (Mazda Familia BG)

La un motor rece, temperatura de autoaprindere nu este atinsă numai din cauza compresiei, deci motorul necesită preîncălzire.

În acest scop, în fiecare cameră de ardere este înșurubat o bujie incandescentă. Lumânarea este formată dintr-un corp și o tijă de căldură presată. Când se aplică tensiune, înfășurarea termică din miez se încălzește până la o temperatură de +850°C în câteva secunde, din cauza căreia durata preîncălzirii înainte de pornire este rareori mai mare de 10 secunde. Când indicatorul de preîncălzire de pe tabloul de bord se stinge, motorul poate fi pornit.

Pentru a încălzi rapid motorul, preîncălzirea funcționează chiar și după pornirea motorului. Durata preîncălzirii este reglată de dispozitivul de control în funcție de temperatura lichidului de răcire. Dispozitivul de control este situat în spatele consolei din mijloc, sub conducta de aer.

Dispozitivul de control al preîncălzirii primește informații despre temperatura motorului de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Pe baza datelor obținute, dispozitivul de control determină durata preîncălzirii și mărimea curentului.

Conținut bazat pe informații de pe MazBook.ru